Es war sicherlich ein schwieriger und „herausfordernder“ Start in die Formel-1-Saison 2024 bei Alpine. Esteban Ocon und Pierre Gasly starteten beim Saisoneröffnungs-Grand-Prix von Bahrain ganz hinten und machten aufgrund von Schwierigkeiten mit Valtteri Bottas und Logan Sargeant nur wenige Plätze gut. Allerdings landeten sie außerhalb der Punkteränge und der A524, der Herausforderer des Teams für die Saison 2024, scheint hinter dem Feld zu liegen.
Nun hat es Veränderungen im Team gegeben, wobei Alpine diese Woche eine Neuorganisation seines technischen Teams sowie die Abgänge von technischem Direktor Matt Harman und Leiter der Aerodynamik Dirk de Beer bekannt gab. Zukünftig wird das Team einen dreigleisigen Ansatz mit neu geschaffenen technischen Fachrollen verfolgen: Technischer Direktor (Leistung), Technischer Direktor (Aerodynamik) und Technischer Direktor (Technik). Alle drei werden an Teamchef Bruno Famin berichten.
Trotz der anfänglichen Schwierigkeiten bleiben das Team und seine Fahrer positiv eingestellt. Dazu gehört auch Ocon, der bei der Vorschau auf den Großen Preis von Saudi-Arabien an diesem Wochenende dabei war. Ocon nahm die Zuschauer nicht nur mit auf eine virtuelle Tour rund um den Jeddah Corniche Circuit, sondern teilte auch seine Gedanken zu Bahrain und seine Aussichten für die kommende Saison mit.
„Wir wussten, dass es eine Herausforderung sein würde, mit einem brandneuen Auto nach Bahrain zu kommen, und das bewahrheitete sich letztendlich, als sich beide Autos an der Ziellinie trafen. Das Rennen selbst „Für uns verlief es relativ ereignislos und wir konnten“ „Von unserem Ausgangspunkt und dem Tempo, das wir hatten, können wir nicht viel mehr erreichen“, sagte Ocon in der Medienvorschau des Teams. „Wir müssen dieses Rennen hinter uns lassen und versuchen, schnell zu reagieren. Wir wissen, dass es in diesem Sport keine Wunder gibt und dass es Zeit brauchen wird, um Abhilfe zu schaffen. Aber ich weiß, dass das gesamte Team extrem hart arbeitet und motiviert ist, etwas zu bewirken.
„Das Gute an Bahrain war, dass wir ein sauberes Rennen hatten und es wichtig war, viele Daten zu sammeln. Bei diesen aufeinanderfolgenden Rennen liegt zwischen den Rennen nicht viel Zeit, daher müssen wir tiefer in die Daten eintauchen und sehen, welche Lehren wir bereits für Jeddah ziehen können“, fügte Ocon hinzu. „Da wir nun ein komplettes Rennen hinter uns haben, ist es sinnvoll, den Vergleich mit den anderen Teams noch einmal durchzugehen und zu analysieren.“ [tire] Leistung. Es war extrem knapp [qualifying] beim letzten Mal – weniger als 0,150 Sekunden von Q2 – also hoffe ich, dass wir an diesem Wochenende in Jeddah näher an den anderen sein können.
Was die Strecke in Saudi-Arabien betrifft, freut sich Ocon auf die Anforderungen der Rennstrecke Jeddah Corniche. Hier können Sie Ocon auf einem virtuellen Rundgang begleiten:
Ocon teilte in der Vorschau auch seine Gedanken zu Jeddah mit.
„Die Rennstrecke von Jeddah macht Spaß. „Es ist sehr schnell und sehr anstrengend, und da es sich um eine Straßenstrecke handelt, ist über die gesamte Renndistanz viel Konzentration erforderlich“, beschrieb Ocon. „Außerdem ist die Oberfläche der Strecke in Kombination mit der [tire] Die Verbindungen führen im Allgemeinen zu einer geringen Degradation, sodass das Rennen eher zu einem Sprint als zu einem Marathon wird. In Kombination mit der Schnelligkeit der Strecke ist die Rennstrecke in Jeddah ein sehr guter Test für die körperliche Vorbereitung, die wir im Winter durchgeführt haben. Es wird interessant sein zu sehen, wie die A524 auf einer anderen Route reagiert, und ich hoffe, dass wir besser abschneiden als in Bahrain.
Der Alpine-Fahrer war im Laufe seiner Karriere in Jeddah erfolgreich. In den drei Rennen, die auf der Rennstrecke Jeddah Corniche ausgetragen wurden, fuhren Ocon – wie auch Gasly – jedes Mal in die Punkteränge. Wie Alpine in seiner Medienvorschau feststellte: „[b]Pierre Gasly und Esteban Ocon haben in den drei bisher ausgetragenen F1-Rennen in Jeddah beide eine Punktebilanz von 100 %. Ferrari ist an diesem Wochenende das einzige andere Team am Start, das zwei Fahrer mit einer solchen Bilanz hat.
Wie das Team feststellte, ist Ocon einer von nur sechs Fahrern in der F1-Geschichte, die einen Großen Preis von Saudi-Arabien angeführt haben, was beim Eröffnungsrennen 2021 der Fall war. In diesem Jahr verpasste er das Podium nur um 0,102 Sekunden und begnügte sich mit dem vierten Platz Platz nach Startplatz neun.
Auch für Ocon wird der Samstag ein Meilenstein sein, denn es ist der 135. Grand-Prix-Start seiner Karriere, was ihn zu einem der 50 erfahrensten Fahrer in der F1-Geschichte macht:
Die Rennstrecke in Saudi-Arabien wird am Donnerstag mit der ersten von zwei Testsitzungen zum Leben erweckt. Hoffentlich kann Alpine an diesem Wochenende mit einigen Verbesserungen in der Startaufstellung nach vorne kommen.