Der erste Mensch, der das erlebte, was wir heute den „Gesamteffekt“ nennen, war der sowjetische Astronaut Juri Gagarin, der vor etwas mehr als einem Jahr als erster Mensch unseren Planeten aus dem Weltraum beobachtete.
Als er diese Krümmung zum ersten Mal sah, rief er aus: „Ich sehe die Erde! Es ist so schön!“ Er war der erste von vielen Astronauten, der berichtete, dass er eine kognitive Veränderung über seinen Platz im Universum verspürte – ein phänomenales Gefühl transzendentaler Ehrfurcht.
Derzeit wetteifern drei Arten von Weltraumtourismusunternehmen darum, dieses Erlebnis den Reichen, den Superreichen und den Reichen außerhalb der Welt zu ermöglichen.
An der Spitze der Rangliste steht Elon Musks SpaceX. Für diejenigen mit mehreren zehn Millionen verspricht es eine Raketenreise in die Umlaufbahn, in diesem schwerelosen Wunder mehr als 300 Kilometer (185 Meilen) über der Erde.
Dann gibt es suborbitale Experimente, angeboten von Jeff Bezos‘ Blue Origin und Richard Bransons Virgin Galactic. Der Preis kann bis zu 450.000 US-Dollar betragen und Sie reisen bis zu 80 bis 120 Kilometer weit, um Schwerelosigkeit zu erleben.
Die Kármán-Linie, 100 Kilometer über dem Meeresspiegel, ist die international anerkannte Höhe als Grenze zwischen Erde und Weltraum.
Schließlich gibt es noch Abenteuer in der Nähe des Weltraums, bei denen Unternehmen wie Space Perspective, World View und jetzt das spanische Startup HALO Space hoffen, Passagiere zu einem relativ günstigen Preis von 50.000 bis 200.000 US-Dollar auf Ballonflügen zwischen 25 und 40 Kilometern über der Erde mitzunehmen.
Kommerzielle Flüge im Jahr 2026
Letzte Woche enthüllte Carlos Mira, CEO von HALO Space, in London das Innendesign seiner Aurora-Raumkapsel, von der sein Team hofft, dass sie bis 2030 10.000 Passagiere in den nahen Weltraum befördern wird.
Die Druckkapsel – entworfen vom legendären Frank Stephenson, Automobildesigner von Ferrari, Alpha Romeo und anderen – ist 5 Meter (16,5 Fuß) breit und 3,5 Meter (11,5 Fuß) hoch und wird an einem riesigen Heliumballon aufgehängt. Im Inneren finden acht Passagiere Platz für Fahrten mit einer Dauer von bis zu sechs Stunden.
HALO Space sagte während der Präsentation, dass es „neue, sichere, emissionsfreie Alternativen zur Raumfahrt“ biete und dass es bereits fünf erfolgreiche Testflüge absolviert habe und das fortschrittlichste Unternehmen seiner Branche sei.
Das erst 2021 gegründete Unternehmen hat das ehrgeizige Ziel, ab 2026 kommerzielle Flüge ab 164.000 US-Dollar pro Stück anzubieten.
Mira erklärte, dass ihr Team sofort durchstarten konnte, indem es „ausgereifte Technologien nutzte“ und nicht versuchte, das Rad neu zu erfinden.
„Unser Betriebsmodell besteht nicht darin, alles selbst zu bauen“, sagte er. „Wir haben den Ansatz gewählt, mit den besten Luft- und Raumfahrtunternehmen in den verschiedenen Bereichen zusammenzuarbeiten“, darunter CT Engineering Group, Aciturri, GMV und TIFR.
Stephenson stellte das moderne, leichte Design der Kapsel vor und sagte: „Es ist eine Sache, ein schönes Interieur zu entwerfen; Es ist eine andere Sache, es zum Laufen zu bringen. Es gebe „Gewichtsziele, Sicherheitsziele, ergonomische Ziele“, aber sein Ziel sei es, „etwas zu schaffen, mit dem man sich von Anfang an wohl fühlt“.
Ein ganz besonderer Sonnenaufgang
Schließlich handelt es sich bei den Endverbrauchern um wohlhabende Abenteurer, die zweifellos täglich in der ersten Klasse reisen und Luxus gewohnt sind. Auf engstem Raum mussten bequeme Sitzgelegenheiten, großzügige Sichtfenster, Stauraum und vor allem eine Toilettenkabine integriert werden.
„Sie müssen sicherstellen, dass die Passagiere ständig informiert, unterhalten und entspannt sind“, während ihnen gleichzeitig die Möglichkeit gegeben wird, zu essen, zu trinken und Kontakte zu knüpfen. Dies ist einer der Vorteile des Erlebnisses, ohne in der Schwerelosigkeit zu sein: Sie können sich wie gewohnt bewegen und es ist kein spezielles Training erforderlich.
Das Unternehmen testet derzeit einen Kapselprototyp in Originalgröße und der nächste Testflug ist für Juni bestätigt. Laut Mira plant HALO Space, das ganze Jahr über von vier Kontinenten aus zu operieren, wobei die Standorte aufgrund ihrer „hervorragenden geografischen und Wetterbedingungen“ ausgewählt werden.
Je trockener und weniger windig, desto besser, denn starke Winde und bewölkter Himmel sind tabu, wenn es darum geht, den Passagieren ein einzigartiges Erlebnis zu bieten.
Die Flüge starten vor Tagesanbruch, sodass die Gäste einen „weißen“ Sonnenaufgang am Rande der Stratosphäre mit der tiefen Schwärze des Weltraums dahinter erleben können.
Ist es den Preis von mehreren tausend Dollar wert? Das steht zur Debatte. Aber es wird sicherlich ein Morgen wie kein anderer sein.
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