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Es ist ein Phänomen, das Ihnen vielleicht bekannt vorkommt, wenn Sie schon einmal an einem feuchten Tag in ein Flugzeug gestiegen sind. Warme, feuchte Luft von außen trifft auf kühle Luft von innen, wenn sie aus den Lüftungsschlitzen der Klimaanlage des Flugzeugs austritt, und erzeugt vorübergehend etwas, das wie Nebel oder Nebel in der Kabine aussieht.
Vor einigen Wochen veröffentlichte die TikTok-Nutzerin Savannah Gowarty ein Video, das Dunst und Kondenswasser an Bord eines US-Inlandsfluges zeigt. Das Video wurde mehr als 13,1 Millionen Mal angesehen, und die Kommentatoren fragten sich erstaunt und verwirrt, was los war.
Kurze Antwort: Es ist ein natürliches Phänomen, das normalerweise nur kurze Zeit anhält und kein Grund zur Sorge ist.
„An heißen, relativ feuchten Tagen vermischt sich kalte Luft aus der Klimaanlage des Flugzeugs mit wärmerer, feuchter Kabinenluft und senkt sie auf den Taupunkt, wodurch Nebel entsteht“, sagte ein Sprecher der Federal Aviation Administration (FAA) gegenüber CNN Travel.
„Nebel ist im Allgemeinen nur von kurzer Dauer, da sich gekühlte Luft schnell über den Taupunkt erwärmt.“
Wissenschaftliche Erklärung
Wenn ein Flugzeug vor dem Abflug am Boden wartet, wird die Luft in der Flugzeugkabine „entweder durch eine externe Klimaanlage am Boden oder durch die Hilfsstromeinheit (APU) des Flugzeugs“ kühl gehalten, wie der FAA-Sprecher erklärt.
„Beide liefern kalte Luft (normalerweise viel kühler als die Umgebungstemperatur), die den Taupunkt der Flugzeugkabinenluft vorübergehend so weit senken kann, dass Nebel entsteht.“
Die Klimatologin Indrani Roy, die am University College London arbeitet, sagt, dass die Umgebung an Bord eines Flugzeugs auch perfekte Bedingungen für Kondensation in der Kabine schafft. Aus diesem Grund können Kabinenoberflächen – und Personen – feucht erscheinen. Kondensation entsteht, wenn Wasserdampf in der Luft – der, wie Roy sagt, zum Anhaften neigt – mit kühleren festen Oberflächen in Kontakt kommt und es im Inneren einer Ebene viele feste Oberflächen gibt.
„Daher ist Kondensation auf kalten, festen Oberflächen in der Kabine wahrscheinlicher“, sagt Roy.
Roy betont außerdem, dass weder der Nebel noch die daraus resultierende Kondensation „einen Grund zur Beunruhigung“ darstellen.
Doch auch wenn feuchtigkeitsbedingter Nebel völlig ungefährlich ist, können Passagiere manchmal „besorgt“ sein, insbesondere wenn sie ihn zum ersten Mal erleben, sagt Rich Henderson, ein in den USA ansässiger Flugbegleiter.
Das liegt normalerweise daran, dass sie den Nebel mit Rauch verwechselten, sagte Henderson gegenüber CNN Travel.
„Aber eine kurze Erklärung hilft meist, eventuelle Nervosität zu lindern“, sagt Henderson und fügt hinzu, dass Passagiere im Allgemeinen „nicht allzu oft verärgert“ seien.
„Meistens wissen sie einfach nicht, was es ist. Aber sobald man ihnen erklärt, dass es einfach die Kondensation kalter Luft aus der Klimaanlage des Flugzeugs ist, die auf die warme, feuchte Luft in der Kabine trifft, haben sie den Dreh ziemlich schnell raus.
Passagiere sehen normalerweise auch die humorvolle Seite, fügt Henderson hinzu.
„Normalerweise mache ich einen Witz darüber, dass es so ist, als wären wir in einem Musikvideo aus den 80ern, und das bringt die Leute normalerweise ziemlich schnell zum Lachen.“
In Sekundenschnelle verschwunden
Für Flugbegleiter gehört die Beurteilung, ob Passagiere eine etwas längere wissenschaftliche Erklärung oder eine kürzere, humorvollere Darstellung bevorzugen, zu den Fähigkeiten, die sie bei ihrer Arbeit verbessern. Henderson sagt, dass diese Soft Skills nicht besonders in der Ausbildung gelehrt werden, aber sie sind etwas, das man schnell lernt, wenn man täglich mit verschiedenen Menschen und unterschiedlichen Perspektiven interagiert.
„Alles, was den Passagieren unbekannt ist, kann manchmal Angst auslösen“, sagt Henderson – und verweist auf unerklärliche Geräusche oder Motorgeräusche als weiteren Übeltäter.
„Eine einfache Erklärung und ein kleiner Witz reichen meist aus.“
Da haben Sie es also: Flugzeugnebel ist kein Grund zur Sorge und nur eine Chance für Sie, Ihren inneren 80er-Jahre-Popstar zu umarmen.
Und selbst wenn Sie befürchten, dass Nebel Ihr Föhnen ruiniert: „Nebel in der Kabine von Flugzeugen löst sich normalerweise sehr schnell auf“, sagt der FAA-Sprecher.
„Das liegt daran, dass sich kältere Luft (die die Temperatur der Kabinenluft auf ihren Taupunkt gesenkt hat) schnell über den Taupunkt erwärmt. Sobald dies geschieht, wird der Nebel verschwinden.
Oft erscheint der Nebel erst, wenn er aus der Lüftungsöffnung austritt, bleibt 1-2 Sekunden lang bestehen und verschwindet dann.
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