Mercedes-Benz habe keine Pläne, die immersive Version von Apples CarPlay der nächsten Generation einzuführen, sagte der CEO des deutschen Autoherstellers in einer Folge von Decoder.
„Die kurze Antwort ist nein“, sagte Ola Källenius Die KanteNilay Patel von als Antwort auf die Frage, ob Mercedes-Benz Apple CarPlay die Unterstützung aller Bildschirme in seinen Fahrzeugen erlauben wird. Stattdessen wird die Notwendigkeit einer „ganzheitlichen Softwarearchitektur“ hervorgehoben, um den Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden, die sich zunehmend ein besseres Technologieerlebnis für ihre Fahrzeuge wünschen.
„Die kurze Antwort ist nein.“
Apple kündigte im Jahr 2022 seine nächste Generation von CarPlay an, bei der die Telefonspiegelungsfunktion über den zentralen Touchscreen hinausgehen und auch zusätzliche Bildschirme wie das Kombiinstrument umfassen würde. Es war ein mutiger Schritt, da Apple seinen Wunsch zum Ausdruck brachte, wichtige Fahrzeuge zu steuern Funktionen wie die Klimaanlage sowie Tachometer und Kilometerzähler. Seitdem ist das neue CarPlay jedoch noch in keinem Serienmodell verfügbar. Berichten zufolge gehörten Porsche und Aston Martin im vergangenen Jahr zu den ersten Unternehmen, die das neue immersive Display einführten.
Aber Mercedes scheint es nicht eilig zu haben, seinen Mitbewerbern im Bereich der Luxusfahrzeuge zu folgen und Apple das Erlebnis im Auto seiner Kunden dominieren zu lassen. Stattdessen sagte Källenius, das Unternehmen arbeite eng mit Apples Hauptkonkurrent Google zusammen, um eine neue Navigationsfunktion zu entwickeln, die auf Google Maps aufbaue. Der Hauptunterschied besteht darin, dass das eigene Ingenieursteam von Mercedes stark in den Prozess eingebunden wird.
„Ich bin der festen Überzeugung, dass wir dieses ganzheitliche Kundenerlebnis am besten erreichen und Ihnen dienen werden“, sagte er im Interview.
Aber Källenius sagte, es sehe immer noch einen Wert darin, seinen Kunden Telefonspiegelungsdienste anzubieten, und habe nicht vor, deren Nutzung auszuschließen – auch wenn einige in der Automobilbranche sich davon abwenden. Letztes Jahr traf General Motors die umstrittene Entscheidung, Apple CarPlay und Android Auto aus seiner kommenden Produktpalette an Elektrofahrzeugen zu verbannen, mit der Begründung, dass das Unternehmen ein umfassenderes Software-Erlebnis bieten könnte als das, was auf dem Telefon von jemandem vorhanden ist.
„Wir sind keine Fundamentalisten, wenn wir sagen, dass wir einem Kunden, aus welchen Gründen auch immer, nicht erlauben werden, Apple CarPlay zu nutzen, wenn er sich dafür entscheidet“, sagte Källenius. „Wir haben also Apple CarPlay. Wir haben Android Auto. Wenn Sie sich bei einigen Funktionen damit wohler fühlen und eine Abwechslung wünschen, seien Sie mein Gast. Du kannst es auch bekommen.
Am Ende seiner Antwort bekräftigte er seinen Standpunkt, dass Apples CarPlay der nächsten Generation für Mercedes eine Brücke zu weit sei. „Die gesamte Haupteinheit im Cockpit – in unserem Fall ein Passagierdisplay – und alles andere an jemand anderen abzugeben, lautet die Antwort: Nein.“