Wie spezialisierte Unterwasser-Such- und Rettungsteams arbeiten

Die Suche und Rettung vermisster Personen stellt für die beteiligten spezialisierten Bergungsteams immer eine Herausforderung dar, unabhängig von der Umgebung, in der sie arbeiten.

Doch die Teams, die an Bord der Bayes-Yacht, die vor der Küste Siziliens sank und mehrere Menschen tötete, nach den Vermissten suchten, mussten sich mit besonders schwierigen Bedingungen auseinandersetzen. Auch wenn das Boot in relativ flachem Wasser (50 Meter) liegt, werden Unterwassereinsätze durch viele Faktoren beeinflusst, die sie zu den komplexesten Such- und Rettungseinsätzen machen.

Gute Praxis zeigt, dass Suchvorgänge koordiniert werden sollten, wobei die Suchbereiche über den letzten bekannten Standort hinausgehen sollten. Dadurch werden die verfügbaren Teams und die Ausrüstung optimal genutzt, die auf der Grundlage der gewünschten Ziele und Umgebungen ausgewählt werden, während der Betrieb aktualisiert und verfeinert wird, sobald neue Informationen verfügbar werden.

Suchen an Land können einfacher sein, da das Suchteam in der Regel leichter gehen oder sich bewegen kann. Schwieriger ist die Suche im Wasser, sei es in Flüssen, Seen oder auf dem offenen Meer.

Suchen in Binnengewässern wie Flüssen, Kanälen und Seen sind aufgrund ihrer Fläche und Tiefe in ihrem Umfang begrenzter als im offenen Meer und Ozean.

Forscher verwenden eine Vielzahl von Techniken, wie zum Beispiel Suchhunde, die auf die Suche nach Opfern trainiert werden, Sonar, um Schallwellen von Zielobjekten zu reflektieren, wasserdurchdringende Radare, die Objekte unter Sedimenten erkennen können, und ferngesteuerte Seefahrzeuge (ROV). Die Kombination der verwendeten Techniken hängt von der Umgebung und dem Szenario ab.

Suchen auf See hingegen können schwieriger sein, da sie typischerweise viel größere Gebiete abdecken, sowohl was den Raum als auch die Wassertiefe betrifft. Weitere zu berücksichtigende Faktoren sind Salzgehalt, Temperatur und starke Strömungen sowie die Tatsache, dass der Meeresboden rau sein kann, was Taucher, Sonargeräte und ROVs behindern könnte.

Ertrinken ist weltweit die dritthäufigste Todesursache durch „unbeabsichtigte Verletzungen“ und forderte im Jahr 2021 etwa 360.000 Todesopfer, was einen weltweiten Trend zu steigenden Todesursachen verdeutlicht.

Und auf jeden gefundenen Ertrunkenen kommen noch viele weitere Menschen, die vermisst werden. Eine aktuelle dänische Studie zeigte, dass nur 45 % der im Wasser vermissten Menschen innerhalb von 12 Monaten nach ihrem Verschwinden gefunden und erfolgreich geborgen werden.

Die Suche auf See deckt ein breites Spektrum an Katastrophen ab, von Tsunami-Opfern wie der Boxing-Day-Katastrophe im Jahr 2004 bis hin zu Fischern auf sinkenden Trawlern und Migranten auf seeuntüchtigen Booten. Es gibt auch Probleme im Zusammenhang mit mechanischen Problemen, wie dem des argentinischen U-Bootes San Juan im Jahr 2017, und Flugzeugabstürzen wie dem des noch immer vermissten Malaysia-Airlines-Fluges MH370 im Jahr 2013.

Schließlich gibt es noch die Suche nach vermissten Tauchern oder Unterwasserfahrzeugen wie dem Tauchboot Titan, das bei einem Tauchgang am Ort des Untergangs der Titanic im Atlantik im Jahr 2023 implodierte.

Vorsicht vor Tauchern

Die Suche nach der vermissten Bayes-Yacht, deren Ursache derzeit ungewiss ist, dürfte relativ einfach gewesen sein. Helikopter, wahrscheinlich mit Wärmebildgeräten ausgestattet, und Rettungsboote wurden schnell eingesetzt, um nach Überlebenden zu suchen, obwohl die Leiche von Chief Recaldo Thomas an der Oberfläche schwimmend gefunden wurde.

Fünf Opfer wurden im Inneren der Yacht gefunden, die nahe der Küste in relativ flachem Wasser (50 m) entdeckt wurde und wo die örtlichen Meeresströmungen gut bekannt waren. Wenn sie ins Meer gespült worden wären, hätten Meeresströmungen, der Zersetzungsprozess, Bergungsaktivitäten und andere Faktoren diese forensische Suche noch problematischer machen können.

Allerdings ist es für Taucher schwierig, in Tiefen von 40 Metern und mehr zu arbeiten. Ein Grund ist das Risiko einer Stickstoffnarkose. Je tiefer die Taucher tauchen, desto stärker steigt der Druck.

Bei höheren Drücken verursachen die Gase, die Taucher aus ihren Flaschen einatmen, Symptome wie Schläfrigkeit und beeinträchtigtes Urteilsvermögen, was unter Wasser eine klare Gefahr darstellt. Ein weiteres Problem ist die Dekompressionskrankheit, oft auch „Dekompressionskrankheit“ genannt. Das bedeutet, dass Taucher nur zehn Minuten am Wrack selbst verbringen können.

Im Fall des Bayesian wurden ferngesteuerte Unterwasserfahrzeuge eingesetzt, die wahrscheinlich mit Live-Audio, Beleuchtungsgeräten und Sonargeräten ausgestattet waren, um die Navigation und Lokalisierung zu unterstützen und die Risiken für Taucher in dieser schwierigen Umgebung zu minimieren. Die 56 m lange Yacht lag auf der Seite, ihre Fenster waren 1,3 cm dick und schwer zu zerbrechen, und sie war mit Trümmern gefüllt, was die Bergung der vermissten Personen erschwerte.

Die Chancen, die Vermissten lebend zu finden, verringerten sich schnell, als die Unterwassersuche fortgesetzt wurde. In seltenen Fällen wurden jedoch Menschen gefunden, die sich an Trümmern oder Schwimmkörpern festklammerten, oder in Lufteinschlüssen von Schiffen, die nach mehreren Tagen gesunken waren.

Harrison Okene, ein Fischer auf einem Trawler, der 2013 30 Meilen vor der nigerianischen Küste 30 Meter tief sank, wurde von Tauchern lebend aufgefunden, nachdem er 60 Stunden in einer Luftblase im umgestürzten Boot gefangen war. Später veröffentlichte er ein Buch über seine seltene Überlebensgeschichte. Es gibt auch mehrere berühmte maritime Geschichten über Menschen, die auf Flößen gerettet wurden, nachdem sie wochen- oder sogar monatelang auf dem Meer getrieben waren.

Obwohl sich die anfängliche Such- und Rettungsaktion tragischerweise in eine Bergungsmission verwandelte, ermöglichte der schnelle Einsatz von Suchteams, darunter Spezialtaucher, Hubschrauber, Rettungsboote und ROVs, eine schnelle und „erfolgreiche“ Operation.

Dies ist ein wesentlicher Schritt zur Identifizierung von Opfern und zur Feststellung der Todesursache. Leider ist dies bei Rettungseinsätzen nicht immer der Fall, insbesondere bei auf See verlorenen Migranten ohne Papiere.

Der Mangel an Finanzmitteln, um gesunkene Schiffe aus relativ flachen Gewässern zu bergen und so die Ursache ihres Untergangs zu diagnostizieren, würde dazu beitragen, künftige Schiffbrüche und den tragischen Verlust von Menschenleben, der allzu oft damit einhergeht, zu verhindern.

Dieser Artikel wurde von The Conversation unter einer Creative Commons-Lizenz erneut veröffentlicht. Lesen Sie den Originalartikel.