United Airlines bittet seine Piloten, sich im Mai eine Auszeit zu nehmen, da es zu Verzögerungen beim Erhalt neuer Flugzeuge kommt, die die Fluggesellschaft bei Boeing bestellt hat, das aufgrund von Herstellungsproblemen mit Produktionsschwierigkeiten konfrontiert ist.
Ein United-Sprecher sagte am Montag, das Angebot sei freiwillig.
„Aufgrund der jüngsten Verzögerungen bei Boeing-Auslieferungen wurde unsere Prognose (Flugstunden) reduziert und wir bieten unseren Piloten für den Monat Mai freiwillige Programme an, um überschüssiges Personal abzubauen“, sagte Gate-Sprecher Leslie Scott.
In einem Memo an die Piloten, das The Associated Press erhalten hat, sagte United, dass es plant, im Laufe des Sommers und möglicherweise bis in den Herbst hinein ähnliche Anfragen zu stellen.
Die Air Line Pilots Association sagte, United biete kurzfristigen Urlaub und unbezahlten Urlaub an, diese seien jedoch nicht verpflichtend.
Boeing lehnte eine Stellungnahme ab.
United rechnet nicht damit, alle bestellten Boeing-Flugzeuge zu erhalten, deren Lieferung in diesem oder im nächsten Jahr geplant war. Vor einem Monat teilte United mit, dass es vertraglich vorgesehen sei, in diesem Jahr 191 und im nächsten Jahr 127 Flugzeuge zu erhalten, in diesem Jahr jedoch voraussichtlich nur 88 und im Jahr 2025 64 Flugzeuge erhalten werde.
Fast das gesamte Defizit betrifft Boeing 737 Max-Flugzeuge, darunter ein neues, größeres Modell. United hatte geplant, in diesem Jahr mit dem Flug von 80 Max-10-Jets zu beginnen. Allerdings hat die Federal Aviation Administration die Max 10 noch nicht zertifiziert, und die FAA-Genehmigung wird sich wahrscheinlich noch weiter verzögern, da Boeing seit der Explosion einer Alaskan Max 9 Airlines im Januar eine verstärkte Kontrolle durchführt.
United erwägt Optionen, die Max-10-Bestellungen zu ersetzen.
Seit dem Absturz der Alaska Airlines haben Bundesaufsichtsbehörden Probleme mit der Produktionsqualität bei Boeing untersucht, und die FAA hat Boeing daran gehindert, die Produktion von 737-Max-Flugzeugen zu steigern.
United hatte zuvor erklärt, dass es im ersten Quartal mit Verlusten rechne, weil seine Max 9 nach dem Flugzeugabsturz in Alaska drei Wochen lang zur Inspektion am Boden blieben. Die in Chicago ansässige Fluggesellschaft wird ihre Finanzergebnisse voraussichtlich am 16. April veröffentlichen.
Scott Kirby, CEO von United, ist einer von mehreren Airline-Führungskräften, die die Probleme von Boeing angeprangert und ein Treffen mit Boeing-Führungskräften gefordert haben.
Boeing gab letzte Woche bekannt, dass CEO David Calhoun im Zuge einer Umstrukturierung im Management des Unternehmens zum Jahresende zurücktreten werde. Der Leiter der Verkehrsflugzeugsparte von Boeing wurde bereits ersetzt und der Vorstandsvorsitzende wird im Mai nicht zur Wiederwahl antreten.
Die Aktien von Boeing Co. fielen um 1,5 %, während die von United Airlines Holdings am Montagnachmittag um weniger als 1 % stiegen.