Elon Musk, CEO von Tesla, gab am Freitag bekannt, dass das Modell Y mit Standard-Range-Antrieb, das das Unternehmen „in den letzten Monaten“ gebaut und verkauft hat, tatsächlich eine größere Reichweite hat als die 260 Meilen, die es verkauft hat. Vorbehaltlich der „behördlichen Genehmigung“ schrieb er, dass das Unternehmen zusätzliche 40 bis 60 Meilen Gesamtreichweite freischalten würde, abhängig von der für Model Y-Besitzer verfügbaren Batterie, „für 1.500 bis 2.000 US-Dollar“.
Dies ist nicht das erste Mal, dass Tesla die Autonomie seiner Autos mithilfe von Software sperrt. Das Unternehmen gab 2016 bekannt, dass die 70-kWh-Batterie des Model S 70 tatsächlich über eine Kapazität von 75 kWh verfügt, für deren Zugriff Kunden mehr als 3.000 US-Dollar zahlen könnten. Es ist möglich, dass aktuelle Modelle S und X, die das gleiche Gewicht wie ihre Pendants mit größerer Reichweite haben, ebenfalls durch die Software eingeschränkt wurden.