CHICAGO– Die Bundesaufsichtsbehörden verstärken ihre Aufsicht über United Airlines, gab das Unternehmen am Freitag bekannt, nachdem in jüngster Zeit eine Reihe von Problemen aufgetreten sind, darunter der Sturz eines Teils des Außenrumpfs eines Flugzeugs, ein Triebwerksbrand und der Verlust eines Flugzeugs aus.
Sasha Johnson, Vizepräsident für Unternehmenssicherheit bei United, sagte, die Federal Aviation Administration werde „mehrere Bereiche unserer Geschäftstätigkeit“ überprüfen, um die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften sicherzustellen.
„In den kommenden Wochen werden wir eine stärkere Präsenz der FAA in unseren Betrieben feststellen, da sie damit beginnt, einige unserer Arbeitsprozesse, Handbücher und Einrichtungen zu überprüfen“, sagte sie in einem Memo an die Mitarbeiter. „Wir schätzen ihr Engagement und sind sehr offen für ihr Feedback zu ihren Erkenntnissen und ihre Sicht auf Dinge, die wir möglicherweise ändern müssen, um uns noch sicherer zu machen.“ »
Johnson sagte, die FAA werde die Zertifizierungsaktivitäten einstellen, nannte jedoch keine Einzelheiten.
Die Agentur gab an, dass sie „alle Aspekte des Betriebs einer Fluggesellschaft routinemäßig überwacht“ und nannte keine weiteren Maßnahmen, die sie im Fall von United ergreifen würde.
In einer Erklärung sagte ein Sprecher der Agentur, dass sich die Aufsicht der FAA „auf die Einhaltung geltender Vorschriften durch eine Fluggesellschaft konzentriert; Fähigkeit, Gefahren zu erkennen, Risiken einzuschätzen und zu mindern; und die Sicherheit effektiv verwalten.
Anfang dieser Woche sagte FAA-Administrator Mike Whitaker gegenüber NBC News: „Wir werden uns jeden dieser Vorfälle ansehen und sehen, ob wir ein Muster erkennen.“ … Niemand sieht diese Zunahme der Vorfälle gerne.“
Whitaker sagte, er habe mit United-CEO Scott Kirby über die Ereignisse gesprochen.
An anderer Stelle in dieser Woche versuchte Kirby, die Kunden hinsichtlich der Sicherheit der Fluggesellschaft zu beruhigen und sagte, die jüngsten Probleme hätten nichts miteinander zu tun.
Kirby sagte, die Fluggesellschaft plane bereits einen zusätzlichen Schulungstag für Piloten ab Mai, nehme Änderungen am Schulungsprogramm für neu eingestellte Mechaniker vor und werde weitere Änderungen in Betracht ziehen.
Zu den jüngsten Problemen gehörte, dass ein Stück Aluminiumaußenhaut nach der Landung in Oregon aus dem Bauch einer United Boeing 737 gefallen war. Anfang des Monats erlitt ein United-Flugzeug beim Start in Houston einen Triebwerksbrand, und bei einem anderen United-Flugzeug fiel beim Abflug aus San Francisco ein Reifen ab.
Weitere Probleme waren ein Hydraulikleck und ein Flugzeug, das von der Rollbahn abkam und im Gras stecken blieb.
Gemessen am Umsatz ist United nach Delta Air Lines die zweitgrößte Fluggesellschaft des Landes.