Der Hyundai Ioniq 5 wäre das erste Auto, das im Herbst das neue Werk des Unternehmens in Georgia verlässt. Darüber hinaus sagt der CEO des Unternehmens, José Muñoz Automobil Nachricht Es wird erwartet, dass die in den USA hergestellte Version den Käufern die volle bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge in Höhe von 7.500 US-Dollar einbringt, für die das in Südkorea hergestellte Fahrzeug ansonsten keinen Anspruch hat (abgesehen von einer Mietlücke).
Hyundai wird im Oktober mit der Produktion des Ioniq 5 in seinem Werk in Georgia beginnen, das Unternehmen wird dort jedoch „etwa ein Jahr lang“ keine Batterien herstellen. Automobilnachrichten Schreiben. Dem Bericht zufolge wird das Unternehmen seine Batterien vorerst aus einer ungarischen Fabrik beziehen, die von Hyundais Partner für die Batterieproduktion in Georgia, SK On, betrieben wird.
Aber das Quartal läuft von Oktober bis Dezember, was bedeutet, dass es viel Platz für einige in den USA hergestellte Ioniq 5 gibt, die das Werk in Georgia mit CCS-Anschlüssen verlassen. Es erscheint logisch anzunehmen, dass dies der Fall sein wird. Auf Nachfrage erwähnte Hyundai-Vertreter Christopher Paukert Die Kante Wir gehen auf die vorherige Ankündigung vom Oktober zurück, lehnten jedoch eine explizite Bestätigung ab, ob die ersten in den USA hergestellten Modelle definitiv über NACS-Anschlüsse verfügen werden.