PORTLAND, Oregon — Eine Inspektion nach dem Flug ergab eine fehlende Verkleidung einer älteren Boeing 737-800, die am Freitag nach dem Start in San Francisco gerade ihr Ziel im Süden Oregons erreicht hatte, sagten Beamte. Geschäft.
Laut FlightAware verließ United-Flug 433 San Francisco um 10:20 Uhr und landete kurz vor Mittag am Rogue Valley-Medford International Airport in Medford. Flughafenmanagerin Amber Judd sagte, das Flugzeug sei ohne Zwischenfälle sicher gelandet und die Außenverkleidung sei bei einer Inspektion nach dem Flug entdeckt worden. Es wurden keine Verletzungen gemeldet.
Der Flughafen habe den Betrieb eingestellt, um die Start- und Landebahn und das Flugfeld auf Trümmer zu überprüfen, sagte Judd, es seien jedoch keine gefunden worden.
Judd sagte, sie gehe davon aus, dass das Bodenpersonal oder die United-Piloten, die vor dem nächsten Flug eine Routineinspektion durchführten, das fehlende Schild bemerkt hätten.
Ein Sprecher von United Airlines teilte per E-Mail mit, dass der Flug 139 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder befördert habe und dass kein Notfall ausgerufen worden sei, da es keine Hinweise auf Schäden während des Fluges gebe.
„Nachdem das Flugzeug am Gate geparkt war, stellte sich heraus, dass eine Außenverkleidung fehlte“, sagte der United-Sprecher. „Wir werden eine gründliche Untersuchung des Flugzeugs durchführen und alle notwendigen Reparaturen durchführen, bevor es wieder in Dienst gestellt wird. Wir werden auch eine Untersuchung durchführen, um besser zu verstehen, wie dieser Schaden entstanden ist.
Auch die Federal Aviation Administration kündigte an, eine Untersuchung durchzuführen.
Die fehlende Platte befand sich an der Unterseite des Flugzeugs, wo der Flügel auf die Karosserie trifft, und direkt neben dem Fahrwerk, sagte United.
Nach Angaben der FAA absolvierte das Flugzeug im April 1998 seinen ersten Flug und wurde im Dezember desselben Jahres an Continental Airlines ausgeliefert. United Airlines betreibt sie seit dem 30. November 2011. Es handelt sich um eine 737-824, Teil der 737-800-Serie, die ein Vorläufer der Max war.
Boeing teilte ebenfalls per E-Mail mit, dass man die Stellungnahme zur Flotte und zum Betrieb der Fluggesellschaft gegenüber United zurückstellen werde.
Im Januar führte eine Platte, die eine Lücke für eine zusätzliche Nottür füllte, dazu, dass eine Boeing Max 9 mitten im Flug explodierte, nur wenige Minuten nachdem ein Flug der Alaska Airlines in Portland gestartet war, was ein klaffendes Loch hinterließ und die Piloten zu einem Notfall zwang Landung. Es gab keine ernsthaften Verletzungen.
Der Türstopper wurde schließlich im Hinterhof eines Physiklehrers einer High School im Südwesten von Portland gefunden, während andere Trümmer des Diebstahls in der Nähe verstreut waren. Das Justizministerium hat eine strafrechtliche Untersuchung eingeleitet.
Am 6. März zwang Rauch in der Kabine einer Boeing 737-800 der Alaska Airlines auf dem Weg nach Phoenix die Piloten zur Rückkehr zum Flughafen Portland.
Der Hafen von Portland sagte, Passagiere und Besatzung hätten die Dämpfe bemerkt und das Flugzeug sei sicher gelandet. Sieben Personen, darunter Passagiere und Besatzungsmitglieder, forderten medizinische Untersuchungen, aber niemand wurde ins Krankenhaus eingeliefert, teilten die Behörden mit.
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Baumann berichtete aus Bellingham, Washington.