DETROIT – Die Verkäufe von Tesla gingen im letzten Quartal stark zurück, da sich der Wettbewerb weltweit verschärfte, sich das Verkaufswachstum bei Elektrofahrzeugen verlangsamte und Preissenkungen nicht dazu führten, mehr Käufer anzulocken.
Das Unternehmen aus Austin, Texas, gab am Dienstag bekannt, dass es zwischen Januar und März weltweit 386.810 Fahrzeuge ausgeliefert habe, was einem Rückgang von fast 9 % gegenüber den 423.000 verkauften Fahrzeugen im Vorjahresquartal entspricht. Es war der erste vierteljährliche Umsatzrückgang im Jahresvergleich seit fast vier Jahren.
Auch die Umsätze blieben hinter den pessimistischsten Erwartungen der Wall Street zurück. Von FactSet befragte Analysten der Autoindustrie hatten mit 457.000 Fahrzeugauslieferungen von Tesla Inc. gerechnet. Das entspricht einem Defizit von mehr als 15 %.
Das Unternehmen führte den Rückgang teilweise auf die schrittweise Einführung einer aktualisierten Version der Model-3-Limousine in seinem Werk in Fremont, Kalifornien, sowie auf Werksschließungen aufgrund von Schiffsentführungen im Roten Meer und auf einen Brandanschlag zurück, bei dem die Stromversorgung unterbrochen wurde zu seinem deutschen Werk.
In seinem Anlegerbrief vom Januar prognostizierte Tesla für dieses Jahr ein „deutlich geringeres“ Umsatzwachstum. In dem Brief heißt es, Tesla befinde sich zwischen zwei großen Wachstumswellen, eine durch die weltweite Verbreitung des Model 3 und Model Y und die zweite durch das Model 2, ein neues, kleineres und günstigeres Fahrzeug mit unbekanntem Erscheinungsdatum.
„Das war eine totale Katastrophe im ersten Quartal, schwer zu erklären“, schrieb Dan Ives, ein Wedbush-Analyst, der sehr optimistisch in Bezug auf Tesla-Aktien war. Der Umsatzrückgang sei viel schlimmer ausgefallen als erwartet, sagte er in einer Mitteilung an die Anleger.
Das Quartal sei ein „entscheidender Moment“ in der Wachstumsgeschichte von Tesla, schrieb Ives und fügte hinzu, dass CEO Elon Musk das Unternehmen umkrempeln müsse. „Andernfalls könnten eindeutig dunklere Tage bevorstehen, die Teslas langfristige Erzählung stören könnten.“ »
Ives behielt sein Outperform-Rating bei und senkte sein einjähriges Kursziel von 315 $ auf 300 $.
„Straßenkritik ist berechtigt, da das Wachstum langsam war und die (Gewinn-)Margen rückläufig waren, wobei China eine Horrorshow war und die Konkurrenz von allen Seiten zunahm“, schrieb Ives.
Tesla hat im vergangenen Jahr die US-Preise für einige Modelle um bis zu 20.000 US-Dollar gesenkt. Im März wurde das Modell Y, sein meistverkauftes Fahrzeug, vorübergehend um 1.000 US-Dollar gespart. Diese Preissenkungen schmälerten die Gewinnspanne des Unternehmens und schreckten Investoren ab.
Von FactSet befragte Analysten erwarteten, dass der durchschnittliche Verkaufspreis des Model Y im letzten Quartal 41.000 US-Dollar betragen würde, 5.000 US-Dollar weniger als vor einem Jahr und 15.000 US-Dollar weniger als der Höchstpreis von 56.000 US-Dollar vom Juni 2022.
Die Tesla-Aktien fielen am Dienstagmittag um 5,1 % auf 166,28 $ und setzten damit ihren anhaltenden Rückgang fort. Investoren haben in diesem Jahr bisher mehr als 30 % des Unternehmenswerts mitgeschrieben und die Aktie verkauft, nachdem sie angesichts der enormen Wachstumsgeschichte, die Tesla erzählt, misstrauisch geworden sind.
Die Verkaufszahlen von Tesla haben die Marktanteile seiner amerikanischen Konkurrenten im Bereich der Elektrofahrzeuge sinken lassen. Die Aktien von Rivian und Lucid fielen am Dienstag jeweils um mehr als 5 %.
Im Laufe des Quartals verlor Tesla Produktionszeit in Deutschland, nachdem ein mutmaßlicher Brandstifter die Stromversorgung unterbrochen hatte. Ives schätzt, dass die Verkäufe in China in diesem Zeitraum um 3 bis 4 Prozent zurückgingen.
Die Auslieferungen der Modelle 3 und Y sanken im Jahresvergleich um 10,3 % auf 369.783. Die Verkäufe der anderen Modelle des Unternehmens, der in die Jahre gekommenen X und S und des neuen Cybertruck, stiegen um fast 60 % auf 17.027 Einheiten. Tesla produzierte im ersten Quartal 10,7 % mehr Fahrzeuge, als es verkaufte.
Die schwächer als erwarteten Umsätze im ersten Quartal senken die Erwartungen der Analysten für die Quartalsgewinne, wenn diese am 23. April veröffentlicht werden. Citi-Analyst Itay Michaeli senkte seine Schätzung des Gewinns je Aktie für das Gesamtjahr 2024 von 2,78 US-Dollar auf 2,71 US-Dollar.
Die Verkäufe von Tesla erfolgen vor dem Hintergrund einer Verlangsamung des Marktes für Elektrofahrzeuge in den Vereinigten Staaten. Der Absatz von Elektrofahrzeugen stieg im vergangenen Jahr um 47 % auf den Rekordwert von 1,19 Millionen, während der Marktanteil von Elektrofahrzeugen 7,6 % erreichte. Gegen Ende des Jahres verlangsamte sich jedoch das Umsatzwachstum. Im Dezember stiegen sie um 34 %.
Aktualisierte Verkaufszahlen für Elektrofahrzeuge werden später am Dienstag veröffentlicht, wenn die meisten Autohersteller ihre US-Verkäufe melden.
Auch andere Autohersteller mussten die Produktion von Elektrofahrzeugen drosseln und die Preise senken, um Elektrofahrzeuge aus den Händlern zu entfernen. Ford reduzierte beispielsweise die Produktion des Elektro-Pickups F-150 Lightning und senkte den Preis des Elektro-SUV Mustang Mach E um bis zu 8.100 US-Dollar, um die Modelle 2023 zu verkaufen.