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Vernetzte Fahrzeuge bieten eine Reihe von Vorteilen, wie z. B. Datenaustausch in Echtzeit, App-Konnektivität mit dem Auto, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und wichtige Sicherheitsfunktionen wie Ortungsverfolgung, Fernparken und fahrzeuginterne Infotainmentsysteme (IVI). . ). Diese Fortschritte zielen darauf ab, das gesamte Fahr- und Fahrerlebnis zu verbessern. Es ist jedoch wichtig zu erkennen, dass die Ausstattung von Fahrzeugen mit intelligenten Funktionen sie auch potenziellen Cyberangriffen aussetzt. Durch diese Angriffe können Kundendaten verloren gehen oder sogar wichtige Sicherheitsfunktionen beeinträchtigt werden.
Es wird erwartet, dass nach der Produktveröffentlichung Schwachstellen entdeckt werden, die leicht hätten vermieden werden können. Wie Bloomberg beispielsweise berichtete, wurde ein jüngster Anstieg von Autodiebstählen auf das Fehlen von Anti-Diebstahl-Computerchips in kritischen Fahrzeugsystemen zurückgeführt. Daher ist es unerlässlich, potenzielle Angriffsvektoren bereits in den frühesten Phasen der Entwicklung proaktiv zu prüfen und anzugehen.
Diese Cybersicherheitslücke gilt auch für viele andere industrielle Anwendungen, wie z. B. das industrielle IoT, SmartCities und das digitale Gesundheitswesen, wo jedes Gerät oder System verbunden ist und jede Verbindung eine Schwachstelle darstellt.
Safety-First-Design wird immer häufiger und sollte Teil der heutigen Standard-Designmethoden sein.
Was du lernen wirst
- Warum eine modellbasierte und systemorientierte Lösung für die Cybersicherheit im Automobilbereich benötigt wird
- So erkennen Sie schnell Bedrohungsszenarien
- Warum ein Sicherheitsüberprüfungsablauf vor dem Silizium für sichere ICs unerlässlich ist
- Einsatz von KI zur Minderung von Seitenkanal-Schwachstellen
Wer sollte an dieser Präsentation teilnehmen?
Dieses Webinar ist für alle nützlich, die in den Bereichen Produktdesign, Konnektivität und Sicherheit arbeiten.
Lautsprecher
Cheftechnologe Christopher Bianchi