Obwohl Proposition 22 den Arbeitnehmern einige Schutzmaßnahmen garantiert, wie etwa 120 % des örtlichen Mindestlohns für jede Fahrstunde, eine Krankenversicherungsbeihilfe und eine Erstattung arbeitsbedingter Verletzungen, bleibt er weit hinter dem gesamten Leistungsspektrum zurück, das „Uber, Lyft, DoorDash, Instacart und andere Dienste hätten bereitgestellt werden müssen, wenn die Arbeiter als Angestellte eingestuft worden wären.
Uber, Lyft und DoorDash unterstützten alle die Entscheidung des Gerichts. „Seitdem Proposition 22 in Kraft getreten ist, kommt es den Millionen von Fahrern und Kurieren zugute, die auf Plattformen wie unserer Geld verdienen“, schrieb Uber in einem auf seiner Website veröffentlichten Artikel. „Allein Uber hat bisher über 1 Milliarde US-Dollar an direkten Gewinnen erwirtschaftet. »
Gegner von Proposition 22 sind über das Ergebnis frustriert. „Wir sind zutiefst enttäuscht, dass der Oberste Gerichtshof des Bundesstaates Technologieunternehmen erlaubt hat, sich durch Zahlungen den grundlegenden Arbeitsgesetzen zu entziehen, obwohl Proposition 22 im Widerspruch zu unserer Landesverfassung steht“, sagte Präsidentin Lorena Gonzalez von der California Federation of Labour Unions in einer online veröffentlichten Erklärung . „Diese Unternehmen haben unseren Gesellschaftsvertrag auf den Kopf gestellt und zwingen Arbeitnehmer und die Öffentlichkeit, die mit dieser Arbeit verbundenen Risiken zu tragen, während sie gleichzeitig davon profitieren. »
An anderen Orten wie Massachusetts, Minneapolis und New York gibt es gewisse Schutzmaßnahmen für Uber-, Lyft- und DoorDash-Fahrer, sie werden jedoch weiterhin als Auftragnehmer eingestuft.