Das Betriebssystem ist gut entwickelt und im Allgemeinen einfach zu bedienen, es gibt jedoch viel zu tun. Und das ist nicht alles. Das Edition 1-Modell verfügt über einen zusätzlichen 10,9-Zoll-Bildschirm für den Beifahrer, der YouTube streamen, die Navigation anzeigen oder Musik wechseln kann. Wir fanden das neu, aber etwas eingeschränkt. Die Navigation beispielsweise funktioniert gut, macht aber auf dem Hauptbildschirm daneben keinen Sinn.
Fotografie: Audi
Fotografie: Audi
Dann gibt es noch das HUD, das jetzt über Augmented Reality verfügt. Als Teil des „Sound and Vision Pack“, einer teuren Option, überlagert es die Richtungen auf der Straße, die Sie vor sich sehen, und bewegt sich dabei, während Sie Ihre üblichen HUD-Funktionen anzeigen, einschließlich Geschwindigkeit, Gangbegrenzung und Blinker.
Wenn die Fahrerassistenzsysteme aktiviert sind, zeigt es außerdem „Gefahr rot“ an, wenn Sie sich dem Fahrbahnrand zu sehr nähern, wenn Sie aufgrund drohender Geschwindigkeitsbegrenzungen bremsen müssen, sowie Warnungen, um sicherzustellen, dass Sie nicht auf die Fahrbahn stoßen Auto vor dir.
Wir sind sicher, dass dies mit der Nutzung weniger nervig wird, aber das Gesamtgefühl war eher überwältigend als hilfreich. Der eingebaute Sprachassistent Audi Chat GPT kann Ihnen vielleicht die Bedienung beibringen, aber dieser Tester schaltet lieber alles aus und genießt den sanften Komfort des Fahrens.
Der Innenraum ist angenehm bewohnbar, auch wenn zu viel Billigplastik vorhanden ist. Insbesondere die Türen verfügen über einen großen Kunststoffeinsatz, der die Fensterkontrolle ermöglicht, sowie über ein Ablagefach aus Kunststoff, das sehr deplatziert aussieht. Die serienmäßigen Nappaledersitze des SQ6 mit Rautensteppung sind sehr attraktiv. Aber der Preis ist geringer.
Apropos: Die Preise beginnen bei 64.200 £ (81.200 $) für den Q6 e-tron und steigen stark auf 92.950 £ (117.500 $) für das Spitzenmodell SQ6.
Fotografie: Audi
Der Q6 und der SQ6 e-tron erfinden das Rad nicht neu, und obwohl sie auf gerader Linie schnell sind, sind sie nicht so sportlich, wie sie behaupten. Sie glänzen mit ihrem mühelosen Fahrkomfort und ihrer erstklassigen Reichweite, was, um ehrlich zu sein, vielleicht wichtiger ist, die Spielregeln leicht, aber definitiv verändert.