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    Nahaufnahme einer silbernen Trägerrakete, die von den mechanischen Armen ihres Startturms über dem Boden gehalten wird, mit dem Meer im Hintergrund.

SpaceX hebt den Super Heavy-Booster, der den fünften Testflug von Starship durchführen wird, auf „Eroberungshöhe“ an, um für einen Eroberungsversuch bei der nächsten Mission zu üben. SpaceX hat dieses Foto am 20. September 2024 auf X veröffentlicht. | Bildnachweis: SpaceX

SpaceX bereitet sich darauf vor, erneut Raumfahrtgeschichte zu schreiben.

Beim nächsten Testflug seiner Starship-Megarakete plant SpaceX, den riesigen Booster der ersten Stufe, bekannt als Super Heavy, mit den „Zauberstab“-Armen des Starship-Startturms in Südtexas einzufangen.

SpaceX ist für seine Pionierleistungen bei der Wiederverwendung von Raketen bekannt, doch dies wäre ein großer Durchbruch. Die Landung einer Trägerrakete auf der Startrampe – und nicht auf einem Schiff auf See oder an einem vorgesehenen Landeplatz an Land – würde die für die Inspektion und Rückgewinnung erforderliche Zeit verkürzen, was einen wesentlich effizienteren Flug ermöglichen würde, sagte Elon Musk, Gründer und CEO von SpaceX .

Nahaufnahme der Basis einer riesigen silbernen Rakete, die an einem Startturm hängt und ihre 33 Triebwerke zeigt

Nahaufnahme der Basis einer riesigen silbernen Rakete, die an einem Startturm hängt und ihre 33 Triebwerke zeigt

Die stabförmigen Arme wurden entwickelt, um die beiden Elemente von Starship – den Super Heavy und die 50 Meter hohe Oberstufe, Starship oder einfach „Ship“ genannt – auf das Startgestell zu heben. SpaceX hat kürzlich mit den Waffen trainiert, um seine Rolle auszubauen, wie das Unternehmen heute (20. September) in einem Artikel über X bekannt gab.

Verwandt: Laut FAA darf die Raumsonde von SpaceX erst Ende November wieder fliegen

„Starbase Tower hebt den Super Heavy-Booster von Flug 5 auf die vorgesehene Einfanghöhe“, schrieb SpaceX in dem Beitrag, in dem vier Fotos der Operation geteilt wurden.

Wie in diesem Artikel erwähnt, wird der nächste Start der fünfte Start des Starship sein, eines 122 m hohen Raumschiffs, das laut SpaceX die Besiedlung des Mars und andere ehrgeizige Erkundungsprojekte wirtschaftlich möglich machen wird.

Fernansicht eines Startturms, der eine silberne Rakete über dem Boden hält, mit dem Meer im Hintergrund und Feuchtgebieten rund um die Startrampe

Fernansicht eines Startturms, der eine silberne Rakete über dem Boden hält, mit dem Meer im Hintergrund und Feuchtgebieten rund um die Startrampe

Die bisher vier Flüge von Starship fanden im April und November 2023 sowie im März und Juni dieses Jahres statt.

Mit jedem Start schnitt die Rakete besser ab. Beispielsweise dauerte die erste Mission nur vier Minuten; SpaceX erteilte einen Sprengbefehl, nachdem sich die beiden Stufen von Starship nicht wie geplant trennten und das Fahrzeug am Himmel über Südtexas zu taumeln begann.

Doch der jüngste Start war laut SpaceX ein voller Erfolg. Super Heavy und Ship trennten sich rechtzeitig und letzteres erreichte wie geplant die Umlaufgeschwindigkeit. Beide Stufen kehrten unversehrt zur Erde zurück, überlebten ihre Reise durch die Atmosphäre und den Absturz in den Ozean (in zwei verschiedenen Teilen der Welt).

Nahaufnahme der Seite eines silbernen Raketentriebwerks, im Hintergrund die untergehende Sonne über dem Meer

Nahaufnahme der Seite eines silbernen Raketentriebwerks, im Hintergrund die untergehende Sonne über dem Meer

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SpaceX gibt an, seit Anfang August für den Start des fünften Testflugs von Starship bereit zu sein, der Start dürfte jedoch noch mehrere Monate entfernt sein. Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration (FAA) sagte, sie benötige mehr Zeit, um die möglichen Umweltauswirkungen des Starts zu bewerten und die Änderungen zu bewerten, die SpaceX nach Flug 4 am Raumschiff-Fahrzeug und am Flugplan vorgenommen hat. Diese Überprüfung wird voraussichtlich nicht vor dem durchgeführt Ende November.

SpaceX ist mit dieser Verzögerung nicht zufrieden. Letzte Woche veröffentlichte das Unternehmen einen langen Blogbeitrag, in dem es das Arbeitstempo der FAA und das regulatorische Umfeld für Startdienstleister im Allgemeinen kritisierte.

By rb8jg

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