Laut einem vom Unternehmen organisierten Livestream wurden am Donnerstag zwei Tickets für die Passage an Bord der möglicherweise ersten chinesischen Rakete verkauft, die Touristen ins All bringen könnte, da die kommerziellen Raumfahrtunternehmen des Landes sich einer kleinen, aber wachsenden Welt des Weltraumtourismus anschließen wollen.
Die Tickets – zum Preis von 1.000.000 Yuan (ca. 140.000 US-Dollar) für eine etwa 12-minütige Reise an den Rand des Weltraums an Bord eines Raumschiffs, das 2027 von Deep Blue Aerospace starten soll – waren laut der staatsnahen Global Times „sofort“ ausverkauft . .
Rund 3 Millionen Menschen verfolgten die Übertragung auf der chinesischen Shopping-Plattform Taobao. Es war das erste Mal, dass ein chinesisches Unternehmen Tickets für den Weltraumtourismus öffentlich zum Verkauf anbot.
Die Identität der Ticketkäufer wurde nicht bekannt gegeben.
Deep Blue Aerospace ist Teil einer Avantgarde chinesischer kommerzieller Raumfahrtunternehmen, die Raketen entwickeln, um Pekings ehrgeizige Pläne für den Weltraum anzutreiben. Dazu gehört der Aufbau von Satellitenkonstellationen, die mit Starlink SpaceX des US-Unternehmens konkurrieren können – während China darum kämpft, neben den Vereinigten Staaten eine dominierende Weltraummacht zu werden .
Es bleibt noch einiges zu tun, damit das Unternehmen den angekündigten Zeitplan einhalten kann.
Die wiederverwendbare Rakete Nebula-1 von Deep Blue Aerospace, die voraussichtlich in drei Jahren den CEO des Unternehmens und fünf weitere Personen für die Mission ins All befördern wird, befindet sich noch in der Entwicklung.
Letzten Monat habe die Rakete einen vertikalen Bergungstestflug in großer Höhe nicht absolviert, teilte das Unternehmen mit. Es wurden Aufnahmen veröffentlicht, die den Absturz des Fahrzeugs in der Endphase zeigen. Ein neuer Test ist für nächsten Monat geplant, während das Unternehmen ankündigte, die Tests in den Jahren 2025 und 2026 auszuweiten, um „die Sicherheit und Zuverlässigkeit bemannter suborbitaler Reisen“ zu gewährleisten.
Unternehmen, die weltweit in der Raketenentwicklung tätig sind, mussten oft Rückschläge und Verzögerungen hinnehmen. Aber am Donnerstag schien Huo Liang, CEO und Gründer von Deep Blue Aerospace, zuversichtlich, dass die Rakete bereit sein würde, Flug 2027 anzutreiben, als er die Pläne während des Livestreams des Ticketverkaufs besprach.
Huo erklärte, wie Passagiere ihre Sicherheitsgurte im Weltraum lösen und sich in einer schwerelosen Umgebung „wie Fische bewegen“ können, in der sie sich „im Liegen genauso fühlen wie im Stehen“.
„Bei diesem Erlebnis kann man nicht nur sehen, wie rund die Erde ist, sondern auch das weite Universum und den blauen Planeten, auf dem Menschen leben“, sagte Huo, der das Privatunternehmen im Jahr 2016 gründete.
Deep Blue Aerospace möchte sich einer kleinen Gruppe von Unternehmen weltweit anschließen, die das anbieten, was als die nächste Grenze im Abenteuertourismus gilt: typischerweise teure Reisen, bei denen Passagiere, die bereit sind, Hunderttausende von Dollar auszugeben, etwa 100 Kilometer (62 Meilen) über die Kármán-Linie fliegen können. über der Erdoberfläche. den Raum betreten.
Blue Origin von Amazon-Gründer Jeff Bezos unternahm 2021 seinen ersten kommerziellen Raumflug mit vier Privatpersonen, während Virgin Galactic, das vom britischen Milliardär Richard Branson gegründete Weltraumtourismusunternehmen, im vergangenen Jahr damit begann, regelmäßige Besuche an den Rand des Weltraums anzubieten.
Unternehmen wollen ihr Angebot auch auf „Weltraumtouristen“ ausweiten.
Letzten Monat schrieb eine Besatzung von vier Zivilisten an Bord der Polaris Dawn-Mission von SpaceX Geschichte, als sie als erste Gruppe nichtstaatlicher Astronauten einen Weltraumspaziergang durchführte.
Deep Blue Aerospace ist nicht das einzige chinesische Unternehmen, das plant, Menschen ins All zu schicken. Im vergangenen Mai kündigte CAS Space an, dass sein „Weltraumtourismusfahrzeug“ im Jahr 2028 seinen ersten bemannten Flug absolvieren werde, wobei die Tickets nach Angaben staatlicher Medien voraussichtlich zwischen 2 und 3 Millionen Yuan (etwa 281.000 bis 421.000 US-Dollar) kosten würden.
Das Unternehmen gehört zu einer Reihe staatlich geförderter und privater chinesischer Unternehmen, die an der Entwicklung wiederverwendbarer Raketentechnologie wetteifern, die dazu beitragen könnte, häufige Missionen ins All erschwinglicher und nachhaltiger zu machen.
Der Zugang zu wiederverwendbaren Raketen könnte eine entscheidende Entwicklung für China sein, da das Land seine Startkapazitäten erweitern möchte, um Satellitenkonstellationen aufzubauen und sein ehrgeiziges ziviles Raumfahrtprogramm voranzutreiben – sowie eine Weltraumtourismusindustrie aufzubauen.
Die Kommentatoren des Livestreams schienen eine gewisse ironische Skepsis gegenüber der Entsendung von Menschen ins All zu äußern, und einige fragten: „(Wenn wir gehen, können wir dann zurückkommen?“)
Und diejenigen, die an den verbleibenden Plätzen interessiert sind, erhalten eine weitere Chance, heißt es auf der Taobao-Seite des Unternehmens und weist darauf hin, dass der Ticketverkauf am 23. November wieder aufgenommen wird.
Fred He von CNN hat zu diesem Bericht beigetragen.
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