DETROIT (AP) – Die United Auto Workers gaben am Dienstag bekannt, dass die Mehrheit der Arbeiter in einem Mercedes-Werk in der Nähe von Tuscaloosa, Alabama, Karten unterzeichnet haben, die ihre Mitgliedschaft in der Gewerkschaft bekräftigen.
Nach Angaben der Gewerkschaft ist das Werk in Vance, Alabama, das zweite Werk, in dem mehr als 50 % der Arbeitnehmer eingeschrieben sind. Anfang Februar gab die UAW bekannt, dass die Mehrheit der Arbeiter im Volkswagen-Werk in Chattanooga, Tennessee, Gewerkschaftskarten unterzeichnet hatten.
Jeremy Kimbrell, ein Mercedes-Mitarbeiter, sagte am Dienstag in einer Erklärung, dass Fabrikarbeiter seit mehreren Jahren keine nennenswerten Lohnerhöhungen erhalten hätten, wie er es nannte. Die Fabrik, erklärte er, verfüge außerdem über ein zweistufiges Lohnsystem für die Arbeiter und misshandele Leiharbeiter.
Mercedes sagte in einer Erklärung, dass es in seiner 25-jährigen Tätigkeit in Alabama auf eine Erfolgsbilanz bei der „konkurrenzfähigen Vergütung der Teammitglieder und dem Anbieten vieler zusätzlicher Vorteile“ zurückblicken könne. Das Unternehmen glaubt an eine offene und direkte Kommunikation mit den Mitarbeitern.
Der Industriekomplex Alabama beschäftigt rund 6.100 Mitarbeiter.
Nachdem die Gewerkschaft letztes Jahr mit allen drei Detroiter Autoherstellern starke Verträge abgeschlossen hatte, startete sie einen Versuch, dies zu erreichen alle nicht gewerkschaftlich organisierten Automobilfabriken organisieren in den Vereinigten Staaten, einschließlich Teslas Montage- und Batteriefabriken in Texas, Kalifornien und Nevada.
Die UAW sagte, ihre Organisationskampagne werde auf mehr als ein Dutzend US-Werke abzielen, die von Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, Subaru, Mazda, Volkswagen, Mercedes, BMW und Volvo betrieben werden. Tesla steht neben den EV-Startups Rivian und Lucid ebenfalls auf der Liste.
Nachdem Detroits Drei-Drei-Verträge genehmigt worden waren, waren viele Fabriken nicht gewerkschaftlich organisiert angekündigte Lohnerhöhungen für Arbeitnehmer. UAW-Präsident Shawn Fain bezeichnete die Gehaltserhöhungen als „UAW-Boost“ und sagte, sie seien gewährt worden, um gewerkschaftliche Bemühungen zu vereiteln.
Die Gewerkschaft sagt, dass ihre Strategie darin besteht, Betriebswahlen auszurufen, wenn sich fast 70 % der Arbeitnehmer registriert haben. Eine Gewerkschaft kann die Durchführung von Wahlen durch das National Labour Relations Board beantragen, sobald die Mehrheit der Arbeitnehmer sie unterstützt.
UAW erzielt Einigung mit General Motors, Hersteller von Ford und Jeep Stellantis beinhalten Lohnerhöhungen von 25 % bis zum Ende der Verträge im April 2028. Mit steigenden Lebenshaltungskosten erhalten die Arbeitnehmer etwa 33 % Erhöhungen bei einem maximalen Montagelohn von 42 US-Dollar pro Stunde, zuzüglich einer jährlichen Gewinnbeteiligung, sagte die Gewerkschaft. .