Eine Lösung für den Wohnungsmarkt könnte New Jersey helfen

New Jersey hat möglicherweise gerade eine Lösung für seine Krise bei bezahlbarem Wohnraum gefunden, und dabei handelt es sich um unbebautes Land außerhalb seines Verkehrssystems.

Die Regional Plan Association stellte fest, dass 74.000 Acres Land rund um die Pendlerbahnhöfe in New Jersey und New York nicht ausreichend genutzt wurden.

Laut Zillow-Daten beträgt die Durchschnittsmiete in New Jersey heute 2.500 US-Dollar, 470 US-Dollar mehr als der landesweite Durchschnittsmietpreis.

Laut Jay Muldoon, dem ehemaligen Wirtschaftsentwicklungsdirektor von Metuchen, wurden in Metuchen bereits Grundstücke für eine gemischt genutzte Bebauung umgewidmet, und dies könnte in einem größeren Gebiet fortgesetzt werden.

„Wir haben tolle Viertel in Metuchen, aber jetzt haben wir eine lebendigere, ansprechendere und einladendere Innenstadt, wo sie vor 25 Jahren eine ziemlich tote Innenstadt war“, sagte Muldoon gegenüber NJ Spotlight News.

Ungefähr 150 Transitstationen in New Jersey könnten einer Umwidmung und Sanierung unterzogen werden, die mehr bezahlbaren Wohnraum in die Gegend bringen würde, aber es bleiben einige Herausforderungen bestehen.

Im Haushaltsvorschlag von Gouverneur Phil Murphy in Höhe von 55,9 Milliarden US-Dollar für 2025 forderte er außerdem die Einrichtung eines Treuhandfonds für bezahlbaren Wohnraum, um obdachlosen Veteranen bei der Wohnungssuche zu helfen.

Mehr als 32 Millionen US-Dollar würden außerdem für Bewohner verwendet, die eine Anzahlung benötigen, und 10 Millionen US-Dollar würden verwendet, um Anreize für Städte zu schaffen, neue erschwingliche Nebenwohneinheiten zu schaffen.

„Wie können wir als Staat in einer Zeit wirtschaftlicher Unsicherheit und Unruhe vorankommen?“ sagte Murphy in einer Rede. „New Jersey ist bereit, unsere Herausforderungen mit Zuversicht, Kompetenz und Ehrgeiz zu meistern. Und wir sind bereit, denn in den letzten sechs Jahren haben wir die Steuerverantwortung wiederhergestellt und sind gleichzeitig unseren Werten treu geblieben.“

Damit der Plan an Fahrt gewinnt, müssen Experten sagen, dass Steuergutschriften und Zuschüsse erforderlich sind, um den Bau von bezahlbarem Wohnraum in diesen Gebieten für Entwickler finanziell machbarer zu machen.

„Obwohl der Plan von New Jersey vielversprechend ist, gibt es potenzielle Hindernisse, die seinen Erfolg behindern könnten“, sagte Pavel Khaykin, Immobilienberater sowie Gründer und CEO von Pavel Buys Houses. Nachrichtenwoche. „Eine der größten Herausforderungen sind die hohen Grundstücks- und Baukosten im Bundesstaat, die es für Entwickler schwierig machen, bezahlbaren Wohnraum ohne nennenswerte finanzielle Unterstützung zu bauen.“

Lokale Gemeinden können sich auch neuen Entwicklungen in ihrer Nachbarschaft widersetzen, weil sie Bedenken hinsichtlich der Sicherheit oder der Auswirkungen auf den langfristigen Immobilienwert haben.

Khaykin sagte auch, dass die bisherigen Pläne nicht die Grundursachen für die Erschwinglichkeit von Wohnraum angehen, nämlich unzureichende Löhne und steigende Wohnkosten.

„Wenn diese zugrunde liegenden Probleme nicht angegangen werden, könnte es für Einzelpersonen und Familien mit niedrigem Einkommen schwierig werden, sich selbst den neu geschaffenen bezahlbaren Wohnraum zu leisten“, sagte Khaykin.

Nationales Problem

Wenn New Jersey diesen Plan jedoch erfolgreich umsetzen kann, könnte er anderen Bundesstaaten als Beispiel für die Lösung ihrer eigenen Wohnkostenprobleme dienen.

„Der aktuelle Zustand des bezahlbaren Wohnraums in Amerika ist schrecklich“, sagte Khaykin.

Nach Angaben der National Low Income Housing Coalition fehlen 7 Millionen bezahlbare Mietwohnungen für Mieter mit extrem niedrigem Einkommen.

„Wenn Menschen einen großen Teil ihres Einkommens für Wohnen ausgeben, bleibt ihnen weniger Geld für andere Grundbedürfnisse wie Nahrung und Gesundheitsversorgung“, sagte Khaykin. „Dies kann zu einem Kreislauf der Armut führen und das Wirtschaftswachstum behindern.“

Insgesamt stiegen die Durchschnittsmieten zwischen dem vierten Quartal 2019 und dem vierten Quartal 2023 um 22 %, so die Federal Reserve Bank of St. Louis. Auch die Hausverkaufspreise stiegen um 28 Prozent.

„Jeder Staat steht vor besonderen Herausforderungen, wenn es um bezahlbaren Wohnraum geht, und die Verkehrsinfrastruktur ist möglicherweise nicht vorhanden, um die Idee vollständig umzusetzen“, sagte True Tamplin, Gründer und CEO von Finance Strategists.

„Aber das Prinzip der Integration der Immobilienentwicklung mit Verkehrssystemen ist ein allgemein vorteilhaftes Modell, das dazu beitragen kann, die Krise bei der Erschwinglichkeit von Wohnraum in größerem Maßstab zu lösen“, sagte Tamplin. Nachrichtenwoche.