Laut einem am Mittwoch von der Internationalen Energieagentur veröffentlichten Bericht dürfte die zunehmende Verlagerung hin zu Elektrofahrzeugen weltweit, insbesondere in China, den globalen Ölmarkt stören.
In den letzten Jahren war China für den größten Teil des Anstiegs der Ölnachfrage und der weltweiten Wärmeemissionen verantwortlich, aber Elektrofahrzeuge machen mittlerweile 40 % der Neuwagenverkäufe in diesem Land und 20 % der weltweiten Verkäufe aus, was die großen Öl- und Gasproduzenten „ in der Klemme.”
Der IEA World Energy Outlook 2024 beschreibt eine Zukunft, in der die Einführung von Elektrofahrzeugen weiter an Fahrt gewinnt und bis 2030 möglicherweise bis zu 6 Millionen Barrel pro Tag an Ölbedarf ersetzen wird. Die Agentur hat dies auf der Grundlage aktueller Trends, Richtlinien und Verfügbarkeit angegeben Aufgrund der Materialien werden Elektrofahrzeuge im Jahr 2030 50 % des weltweiten Autoabsatzes ausmachen.
China stellt bereits die Hälfte der weltweit im Umlauf befindlichen Elektroautos dar. Schätzungen zufolge werden bis 2030 70 % der Neuwagenverkäufe in China elektrisch sein. Mit dem massiven Zubau neuer Wind- und Solarenergie ist China auf dem besten Weg, sein Ziel der Bekämpfung des Klimawandels zu erreichen, da seine Emissionen am Ende des Jahrzehnts ihren Höhepunkt erreichen und dann wieder sinken.
Laut IEA geht der Ausbau sauberer Energie jedoch mit einem Anstieg der Nachfrage nach Strom einher, auch nach Energie, die durch die Verbrennung von Kohle erzeugt wird. „Das bedeutet, dass die Emissionen weiter gestiegen sind, obwohl wir ein Rekordwachstum bei der Installation und Erweiterung sauberer Energien verzeichnet haben“, sagte Lauri Myllyvirta, leitende Analystin beim Think Tank Center for Energy and Research.
Der Strombedarf wächst noch schneller als erwartet, „angetrieben durch den Verbrauch in der Leichtindustrie, Elektromobilität, Kühlung, Rechenzentren und KI“, heißt es in dem Bericht. Die Umrisse der Umstellung von Heizung, Fahrzeugen und einigen Industriezweigen auf Elektrizität, sagt er, zeichnen sich allmählich ab.
Weltweit werde der Ausbau von Wind- und Solarenergie zusammen mit der zunehmenden Einführung von Elektrofahrzeugen weltweit für eine Spitzennachfrage nach Kohle, Öl und Gas im Laufe des Jahrzehnts sorgen, wobei auch die Kohlenstoffemissionen ihren Höhepunkt erreichen und allmählich sinken würden, so die IEA. Wissenschaftler warnen seit langem, dass die Welt ihre Treibhausgasemissionen deutlich reduzieren muss, um die schlimmsten Auswirkungen des Klimawandels zu vermeiden.
Da Chinas rasche Umstellung auf Elektrizität eine wichtige Rolle bei der Störung des Ölmarktes spielt, stellen Ölunternehmen fest, dass sie mehr ihrer Produkte nach Indien verkaufen können. Die IEA prognostiziert, dass Indien seinen Bedarf bis 2035 um fast 2 Millionen Barrel Öl pro Tag erhöhen wird, was möglicherweise eine Lebensader für Ölproduzenten darstellt, die das rückläufige Wachstum in anderen Regionen ausgleichen wollen.
Die Energieagentur hat gewarnt, dass „die Welt noch weit von einem Weg entfernt ist, der ihren Netto-Null-Emissionszielen entspricht“, denn anstatt in den kommenden Jahren zuzunehmen, muss die globale Klimaverschmutzung jedes Jahr abnehmen, um gute Chancen auf die Aufrechterhaltung eines ähnlichen Klimas zu haben zu dem, was derzeit auf der Erde erlebt wird.
Das Pariser Abkommen von 2015 zielte darauf ab, die globale Erwärmung auf einen Anstieg der durchschnittlichen globalen Temperaturen um 1,5 Grad Celsius (2,7 Grad Fahrenheit) im Vergleich zum 19. Jahrhundert zu begrenzen. Derzeit ist die Welt jedoch auf dem Weg, bis zum Ende einen durchschnittlichen Anstieg von 2,4 Grad Celsius (4,32 Grad Fahrenheit) zu erreichen des Jahrhunderts, heißt es in dem Bericht.
Der Bericht zeigt, dass „die Emissionen nach Erreichen ihres Höchststands nicht schnell, sondern nur langsam zurückgehen werden“, wenn nicht schnell Maßnahmen ergriffen werden, sagte Bill Hare, CEO von Climate Analytics.
Die IEA ist eine zwischenstaatliche Einrichtung mit Sitz in Paris. Der World Energy Outlook wird jährlich veröffentlicht und von politischen Entscheidungsträgern und Analysten als Informationsquelle zu globalen Energietrends und politischen Auswirkungen genutzt.
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Die Associated Press-Journalisten Seth Borenstein in Washington, D.C. und Sibi Arasu in Neu-Delhi haben zu diesem Bericht beigetragen.
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