Die R2-Fahrzeuge von Rivian werden mit Batterien angetrieben, die in den USA vom südkoreanischen Unternehmen LG Energy Solution hergestellt werden, gab das Unternehmen in seinem Ergebnisbericht für das dritte Quartal bekannt.
Rivian stellte die neuen Batterien erstmals im März vor, als es den R2 als seinen günstigeren Elektro-SUV ankündigte, der bei 45.000 US-Dollar starten würde. (Es wurde auch das sportlichere R3-Fahrzeug angekündigt.) Die Zelle wird wegen ihres Durchmessers von 46 Millimetern und ihrer Höhe von 95 Millimetern „4695“ genannt und ist damit größer als die 4680-Zellen von Tesla.
Die Batterien, die Rivian derzeit in seinen R1T- und R1S-Fahrzeugen verwendet, werden in seinem Werk in Normal, Illinois, aus Zellen zusammengebaut, die in Südkorea von Samsung SDI hergestellt werden. Jetzt werden die Zellen in den Vereinigten Staaten hergestellt, um die im Inflation Reduction Act festgelegten Steuergutschriftsanforderungen besser zu erfüllen. In einem Brief an die Aktionäre sagte Rivian, dass die Zellen im ersten Jahr im LG-Werk in Queen Creek, Arizona, hergestellt würden.
Die Batterie der nächsten Generation werde leichter, weniger komplex und kostengünstiger in der Herstellung sein als aktuelle Batterien, sagte Rivian. Das Unternehmen erwartet außerdem eine „erhebliche Reduzierung des Dollars pro Kilowattstunde (kWh) auf Paketebene im Vergleich zur R1-Plattform“. Und da sie größer als die R1-Batterien sind, enthalten die neuen Packs insgesamt weniger Zellen, was den Herstellungsprozess effizienter macht. Rivian geht davon aus, dass sich der Montageprozess um 45 Prozent verbessern wird.
Seit der Verabschiedung des IRA arbeiten Autohersteller daran, die Herstellung von Batterien für Elektrofahrzeuge in die Vereinigten Staaten zu verlagern, um die Vorschriften einzuhalten, die eine inländische Produktion vorschreiben, um großzügige Subventionen zu erhalten. Und mit der Rückkehr von Donald Trump an die Macht müssen sie noch schneller daran arbeiten, die strengen Zölle auf importierte Waren zu vermeiden, die der neue Präsident versprochen hat.
Rivian sagte, der R2 werde in der ersten Hälfte des Jahres 2026 in Produktion gehen. Da Trump aber auch versprochen hat, Joe Bidens Subventionen für Elektrofahrzeuge abzuschaffen, bleibt die Frage, ob angeschlagene Unternehmen, die sich auf den Elektrofahrzeugsektor spezialisiert haben, wie Rivian in der Lage sein werden, sich angesichts der aktuellen Lage über Wasser zu halten erwartet. ein unsichererer Markt.