Die Biden-Regierung kündigte 1,7 Milliarden US-Dollar an, um bedrohte oder geschlossene Fabriken in Produktionsstätten für Elektrofahrzeuge umzuwandeln.
Elf Automobilfabriken in acht Bundesstaaten, die derzeit geschlossen sind oder von der Schließung bedroht sind, erhalten Mittel, um ihre Betriebe auf die Herstellung von Elektrofahrzeugen umzustellen, sagten Verwaltungsbeamte in einer Telefonkonferenz mit Reportern. Die Arten von Waren, die diese Fabriken produzieren werden, reichen von „Teilen für elektrische Motorräder und Schulbusse, Hybridantriebsstränge, Batterien für schwere Nutzfahrzeuge und elektrische SUVs“, sagte das Weiße Haus.
„Der Aufbau einer sauberen Energiewirtschaft kann und sollte eine Win-Win-Situation für gewerkschaftliche Autoarbeiter und Autohersteller sein“, sagte Präsident Joe Biden in einer Erklärung. „Diese Investition wird Tausende von gut bezahlten Gewerkschaftsarbeitsplätzen in der Fertigung schaffen und noch mehr von Lansing, Michigan, bis Fort Valley, Georgia, erhalten, indem sie den Autoherstellern hilft, in denselben Fabriken und Gemeinden umzurüsten, neu zu starten und neue Mitarbeiter einzustellen.“ »
„Diese Investition wird Tausende gut bezahlter, gewerkschaftlich organisierter Arbeitsplätze in der Fertigung schaffen“
Das Geld ist Teil eines größeren 15,5-Milliarden-Dollar-Programms des Energieministeriums, das Ende letzten Jahres angekündigt wurde und darauf abzielt, bestehende Produktionsanlagen zu modernisieren, um sie in Montagebetriebe für Elektro- und saubere Fahrzeuge umzuwandeln. Die Finanzierung wurde im Rahmen des Inflation Reduction Act von 2022 genehmigt, dem wegweisenden Klimagesetz von Präsident Biden.
Zu den Fabriken, die umgebaut werden, gehört eine Stellantis-Fabrik in Belvidere, Illinois, die dank eines Zuschusses in Höhe von 334 Millionen US-Dollar in ein Montagewerk für Elektrofahrzeuge umgewandelt wird. (Stellantis und die Gewerkschaft United Auto Workers gaben Anfang des Jahres eine Vereinbarung zur Wiedereröffnung des Werks bekannt.) Stellantis erhält außerdem weitere 250 Millionen US-Dollar für die Modernisierung seines Getriebewerks in Kokomo, Indiana, um Module für Elektroantriebe herzustellen.
General Motors erhält 500 Millionen US-Dollar, um sein 25 Jahre altes Werk in Lansing, Michigan, in ein Werk für die Produktion von Elektromodellen umzuwandeln. Eine Harley-Davidson-Fabrik in York, Pennsylvania, wird für 89 Millionen US-Dollar in ein Montagewerk für Elektromotorräder umgewandelt. Und die Blue Bird Corporation, die Schulbusse herstellt, erhält 79 Millionen US-Dollar für die Modernisierung einer 55.000 Quadratmeter großen Fabrik in Fort Valley, Georgia, für die Produktion von Elektrobussen.
Eine der Voraussetzungen für die Zuschüsse sei, dass das Geld für den Erhalt und die Schaffung neuer Gewerkschaftsarbeitsplätze im Automobilsektor verwendet werde, sagten Beamte. Biden machte in seiner Erklärung deutlich, dass die Subventionen „dazu beitragen werden, dass die Zukunft der Autoindustrie in Amerika von amerikanischen Gewerkschaftsarbeitern aufgebaut wird“. Die UAW unterstützte Biden in seinem Wiederwahlkampf.
Der Präsident hat Elektrofahrzeuge zu einem zentralen Bestandteil seiner Klimaagenda gemacht und neue Ausgaben in Milliardenhöhe für Verbraucheranreize für Autokäufer und die Installation von Ladestationen genehmigt. Der frühere Präsident Donald Trump versprach, Bidens Ausgaben für Elektrofahrzeuge zu drosseln, falls er im November gewinnen sollte, und die Republikaner im Repräsentantenhaus haben zahlreiche Gesetzesentwürfe verabschiedet, die darauf abzielen, das Steuergutschriftsprogramm für Elektrofahrzeuge der Verwaltung abzuschaffen.