Cowboy – der finanziell gesunde, unabhängige Hersteller anspruchsvoller, hochentwickelter E-Bikes – hat gerade seinen ersten Offroader vorgestellt, der es Fahrern erleichtert, den Kopfsteinpflasterstraßen der Stadt zu entfliehen und sich auf grünere Weiden zu begeben.
Um dies zu erreichen, ist Cowboys neues Cross-E-Bike mit größeren 60-mm-Reifen und Federungssystemen ausgestattet, die in die Vordergabel und Sattelstütze integriert sind, um Stöße auf dem Weg abzufedern. Es verfügt außerdem über griffigere Pedale, um ein Abrutschen des Fußes beim Hüpfen zu verhindern, einen großen herausnehmbaren 540-Wh-Akku für eine maximale Reichweite von 120 km (75 Meilen) und einen integrierten Gepäckträger für den Transport weiterer Dinge.
Ich habe einige Zeit damit verbracht, das Cross-E-Bike auf verschiedenen Oberflächen zu testen, und es ist in jeder Hinsicht ein Biest. Zunächst einmal ist die Sitzfederung üppig und ich hoffe, dass Cowboy dies auch auf den Rest seiner Produktlinie überträgt. Auch die umgekehrte Vorderradgabelaufhängung und die breiteren Reifen haben ihren Zweck erfüllt und dafür gesorgt, dass sich dieses (sehr) schwere E-Bike auf Asphalt, Dreck und Schotter absolut solide anfühlt. Täuschen Sie sich nicht, ich würde für meine nächste mehrtägige Radtour kein Cross wollen, aber es lässt sich problemlos vom Stadtrad zum gelegentlichen Abenteurer auf dem Land umwandeln.
Diese Fahrräder sehen meiner Meinung nach auch großartig aus. Die drei neuen Satin-Metallic-Lackfarben haben einen erdigen Farbton, darunter ein ruhiges Dunkelgrau, ein schönes Moosgrün und eine „Pilz“-Farbe, die je nach Lichteinfall von einem schmutzigen Silber über ein gedämpftes Lila zu einem rostigen Champagnergold zu wechseln schien Ändern. . Das erhöhte Oberrohr des Rahmens erzeugt außerdem einen interessanten Schwebeeffekt, wenn es sich um den Akku herum teilt.
Ansonsten wird dieses Tretunterstützungs-E-Bike – erhältlich mit Tief- oder Tiefstiegsrahmen – von einem riemengetriebenen 250-W-Hinterradnaben-Adaptiv-Power-Motor mit einer europäischen Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h angetrieben, wie der von Cowboy . andere Elektrofahrräder.
Cross ist außerdem Cowboys erstes E-Bike, das über ein neues Selbstdiagnosetool „Check My Bike“ verfügt, mit dem das Unternehmen den Status seiner Rollcomputer automatisch überwachen kann, um die Fahrer länger auf der Straße zu halten. Das Unternehmen fügt der App außerdem eine neue Gamification-Funktion „Live Challenges“ hinzu, die verspricht, „das unterhaltsamste und fesselndste Fahrerlebnis“ zu schaffen. Natürlich.
All diese Funktionen kommen zu einer Reihe technologischer Verzierungen hinzu, für die Cowboy bekannt ist, wie Unfallerkennung, Diebstahlerkennung und einer großartigen proprietären App mit integrierter Google Maps-Navigation, die auch den Planungsdienst vereinfacht.
Bei der Markteinführung kostet Cowboy Cross 3.499 Euro (ca. 3.800 US-Dollar), bevor es schließlich auf 3.999 Euro ansteigt. Der Verkauf beginnt heute.