(Reuters) – Die Bewegung eines Cockpitsitzes ist ein Schlüsselelement bei der Untersuchung des plötzlichen Absturzes einer Boeing 787 der LATAM Airlines in der Luft, bei dem mehr als 50 Menschen verletzt wurden, berichtete die Veröffentlichung der Luftfahrtindustrie Air Current am Mittwoch.
Das Flugzeug, das am Montag von Sydney nach Auckland flog, brach plötzlich zusammen, bevor es sich stabilisierte, wodurch die Passagiere in die Kabine geschleudert wurden.
Basierend auf den verfügbaren Informationen sei davon auszugehen, dass die Sitzbewegung „vom Piloten veranlasst und nicht beabsichtigt“ sei, heißt es in dem Bericht unter Berufung auf einen hochrangigen Flugsicherheitsbeamten.
„Die Bewegung des Sitzes führte dazu, dass das Flugzeug abstürzte“, hieß es in der Veröffentlichung und zitierte eine andere ungenannte Quelle, die hinzufügte, dass auch die Möglichkeit eines Kurzschlusses untersucht werde.
Air Current berichtete, Boeing werde den 787-Betreibern voraussichtlich eine Mitteilung zu dem Vorfall zukommen lassen, ein Zeichen dafür, dass es sich möglicherweise um ein flottenweites Problem handele, auch wenn der konkrete Sachverhalt zum Zeitpunkt der Veröffentlichung nicht bekannt sei.
Boeing lehnte eine Stellungnahme zu dem Bericht ab und verwies Reuters stattdessen auf die Ermittlungsbehörden.
Die chilenische Luftfahrtaufsichtsbehörde, die die Untersuchung leitet, da es sich um eine chilenische Fluggesellschaft handelt, die im internationalen Luftraum fliegt, sagte, die Untersuchung habe „gerade erst begonnen“ und ihre Ermittler seien in Neuseeland eingetroffen.
LATAM reagierte nicht sofort auf eine Bitte um Stellungnahme, sagte jedoch zuvor, dass es die zuständigen Behörden bei der Untersuchung der „starken Erschütterungen“ während des Fluges unterstützen werde.
LATAM hat seinen Sitz in Chile und der Flug, der 263 Passagiere und neun Besatzungsmitglieder beförderte, sollte nach einem Zwischenstopp in Auckland weiter nach Santiago fliegen.
Die Ursache für die plötzliche und scheinbare Änderung der Flugbahn ist noch nicht geklärt. Sicherheitsexperten sagen, dass die meisten Flugzeugabstürze durch eine Kombination von Faktoren verursacht werden, die gründlich untersucht werden müssen.
Die neuseeländische Kommission für Transportunfalluntersuchungen teilte am Dienstag mit, sie habe den Cockpit-Sprachrekorder und den Flugdatenrekorder des Fluges beschlagnahmt, von denen angenommen wird, dass sie Informationen über Gespräche zwischen den Piloten und die Bewegungen des Flugzeugs liefern.
(Berichterstattung von Chandni Shah und Mrinmay Dey in Bangalore; zusätzliche Berichterstattung von Natalia Ramos in Santiago; Redaktion von Jamie Freed)