Die totale Sonnenfinsternis am 8. April könnte mit einem Anstieg tödlicher Autounfälle einhergehen, warnen Wissenschaftler in einem neuen Bericht.

Von Augenverletzungen im Zusammenhang mit einer Sonnenfinsternis hört man häufiger als von Autounfällen. Aber während der letzten totalen Sonnenfinsternis in Nordamerika – der „Großen Amerikanischen Sonnenfinsternis“ von 2017 – erlebten die Vereinigten Staaten einen kurzen, aber deutlichen Anstieg tödlicher Unfälle, warnen Forscher in einem am Montag (25. März) im JAMA-Magazin veröffentlichten Forschungsbrief. Innere Medizin.

Der Anstieg der Unfälle hing nicht mit der durch die Sonnenfinsternis verursachten Dunkelheit am Tag zusammen. Tatsächlich „sehen wir einen deutlichen Rückgang der einzelnen Stunde, die die Sonnenfinsternis umfasst“, sagte Co-Autor Dr. Donald Redelmeier, Professor für Medizin an der University of Toronto und Arzt am Sunnybrook Health Sciences Center.

„Das Problem sind die umliegenden Stunden, wenn Menschen zu ihrem Beobachtungsort gehen und insbesondere danach“, sagte Redelmeier gegenüber WordsSideKick.com. „Besondere Sorge bereitet uns die Rückkehr in die Heimat.“

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Während der Sonnenfinsternis 2017 war der Weg der Totalität – der Weg, den der Schatten des Mondes über die darunter liegende Erde nahm – schmal und maß etwa 70 Meilen (113 Kilometer) breit. In der Mitte dieses Pfades hatten Beobachter der Sonnenfinsternis den längsten Blick auf die Totalität, bei der der Mond das Gesicht der Sonne vollständig verdeckt. Schätzungsweise 20 Millionen Menschen in den Vereinigten Staaten sind in eine andere Stadt gereist, um den Weg der Totalität zu erreichen.

Während der bevorstehenden Sonnenfinsternis am 8. April können die Zuschauer entlang des Weges je nach Standort etwa 2,5 bis 4,5 Minuten lang die Gesamtheit betrachten. Betrachter, die sich außerhalb der Pfadgrenzen befinden, können nur eine partielle Sonnenfinsternis sehen.

Da die Sonnenfinsternis 2017 so viel Verkehr verursachte, wollten Redelmeier und sein Co-Autor Dr. John Staples, klinischer außerordentlicher Professor an der University of British Columbia, herausfinden, ob dies mit potenziell tödlichen Verkehrsunfällen zusammenhängt. Sie bezogen Daten aus dem Fatality Analysis Reporting System der National Highway Traffic Safety Administration, einer Aufzeichnung aller tödlichen Verkehrsunfälle auf öffentlichen Straßen in den Vereinigten Staaten. Sie konzentrierten sich auf das Drei-Tage-Fenster rund um die Sonnenfinsternis vom 21. August 2017. Zum Vergleich untersuchten sie auch Absturzdaten aus Drei-Tage-Fenstern, eine Woche vor und eine Woche nach der Sonnenfinsternis.

Darüber hinaus verwendeten sie einen Rechner der US-Marine, um den Zeitpunkt jedes Absturzes im Verhältnis zum Zeitpunkt der maximalen Sonnenfinsternis zu bestimmen, basierend auf dem Breiten- und Längengrad der Absturzstelle.

Insgesamt war die Sonnenfinsternis im Vergleich zu den beiden Vergleichszeitfenstern mit einem Anstieg der Todesopfer um 31 % verbunden. Dieser Anstieg steht im Einklang mit dem, was an wichtigen Feiertagen wie Thanksgiving und dem Wochenende am 4. Juli beobachtet wird.

Mit anderen Worten: Rund um die Sonnenfinsternis waren rund 10,3 Personen pro Stunde in tödliche Unfälle verwickelt, verglichen mit 7,9 Personen pro Stunde an den Vergleichstagen. „Das bedeutet im Durchschnitt alle 25 Minuten einen weiteren Unfallbeteiligten und alle 95 Minuten einen weiteren Todesfall“, schreiben die Forscher.

Das Risiko schwankte im Laufe der Zeit, stieg vor der Sonnenfinsternis über den Durchschnitt, fiel während der Sonnenfinsternis darunter und erreichte nach dem Ereignis seinen höchsten Wert – fast 50 % über dem Durchschnitt. An Orten mit klarem Himmel seien die Risiken höher als an bewölkten Orten, was möglicherweise daran liegt, dass sich Menschen bei klarem Himmel versammeln, um die Sonnenfinsternis zu beobachten, sagte Redelmeier.

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Im Vorfeld der Sonnenfinsternis am 8. April sagte Redelmeier: „Das Wichtigste ist, alle Standard-Sicherheitsstrategien zu empfehlen – sie funktionieren wirklich.“ » Zu diesen Maßnahmen gehören die Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen, die Minimierung von Ablenkungen beim Fahren, die Signalisierung von Abbiege- und Spurwechselsignalen sowie das Tragen von Sicherheitsgurten.

Es ist zu beachten, dass in der neuen Studie nur tödliche Unfälle hervorgehoben wurden. Und obwohl es wahrscheinlich ist, dass der Verkehr bei Sonnenfinsternissen auch mit weniger schweren Unfällen in Verbindung gebracht wird, „haben wir einfach keine Daten dazu“, bemerkte Redelmeier. Die Daten unterscheiden auch nicht zwischen denjenigen, die angereist sind, um die Sonnenfinsternis zu sehen, und denen, die dies nicht getan haben, aber dennoch im Verkehr im Zusammenhang mit der Sonnenfinsternis gefangen waren.

„Nur weil man kein Amateurastronom ist, heißt das nicht, dass man all dem entkommen kann“, sagte Redelmeier, „denn wir alle teilen uns die Straßen.“

By rb8jg

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