Von Joey Roulette
WASHINGTON (Reuters) – Die FAA hat SpaceX am Mittwoch eine Lizenz zum Teststart des Starship-Raketensystems des Unternehmens von Texas aus erteilt, heißt es auf der Website der Agentur und ebnete damit den Weg für eine weitere frühe Demonstration eines entscheidenden Raumfahrzeugs für Elon MuskDie Satellitenstartaktivität der NASA und das Mondprogramm der NASA.
„Die FAA hat festgestellt, dass SpaceX alle Sicherheits-, Umwelt-, Richtlinien- und finanziellen Anforderungen erfüllt“, sagte die Federal Aviation Administration (FAA), die die Sicherheit des Startplatzes überwacht, in einer Erklärung.
Die behördliche Genehmigung erfolgte weniger als 24 Stunden vor der geplanten Startzeit von Starship am Donnerstag um 7 Uhr CDT (1200 GMT) von der Startanlage von SpaceX in Boca Chica, Texas, wo beide Raketen letztes Jahr ihre ersten Versuche starteten, ins All zu gelangen.
Starship, ein riesiges zweistufiges Raketensystem, das zum Kernstück von Musks Weltraumraketengeschäft werden wird, wird darauf abzielen, weiter zu fliegen und mehr Testziele als in seinen letzten beiden Flugtests zu erreichen, einschließlich der Wiederzündung des oberen Triebwerks Phase des Systems und die Öffnung seiner Nutzlast. Tür in den Weltraum.
Im Gegensatz zu den letzten beiden Tests, die beide in Explosionen endeten, bevor sie das geplante Landeziel im Pazifischen Ozean in der Nähe von Hawaii erreichten, wird der Testflug am Donnerstag auf einer Flugbahn zum Indischen Ozean starten, einem Flugprofil, das von SpaceX ausgewählt wurde, um den erneuten Start zu ermöglichen die Mission. Ziele der Tests, sagte das Unternehmen.
Das Starship-Startfenster am Donnerstag – und als Backup am Freitag – ist 7:00 bis 8:51 Uhr CDT (12:00 Uhr GMT bis 13:51 Uhr GMT), sagte SpaceX.
Die NASA plant im Rahmen eines Vertrags mit SpaceX über rund 4 Milliarden US-Dollar, mit Starship in den nächsten Jahren die erste menschliche Besatzung seit der Apollo-Ära vor mehr als einem halben Jahrhundert auf die Mondoberfläche zu schicken.
Der bevorstehende Test des Raumschiffs ist eine erste Demonstration auf einem langen Weg, um zu beweisen, dass es in der Lage ist, Astronauten sicher zum Mond zu bringen. Eine Leistung, an der andere Raumschiffe der NASA beteiligt sein werden und die zusätzlichen Treibstoff für das Raumschiff erfordert, der von einer Flotte von „Tankern“ ins All gebracht wird. Versorgungsschiffe. .
Musk, CEO von SpaceX, sagte, die Rakete müsse „Hunderte“ unbemannter Flüge absolvieren, bevor Menschen an Bord gehen. In den letzten Monaten haben NASA-Beamte die Notwendigkeit betont, die Entwicklung der Rakete schneller voranzutreiben, während sie mit China konkurriert, das bis etwa 2030 einen eigenen bemannten Flug zum Mond anstrebt.
Das Commercial Space Office der FAA erteilte die Lizenz mit einem Bruchteil der Belegschaft, die in den letzten Jahren Schwierigkeiten hatte, mit dem Anstieg privater Startaktivitäten Schritt zu halten, der vor allem durch SpaceX und seine neuen Raumfahrzeugtests vorangetrieben wurde.
Die Agentur hat diese Woche ein Budget von 57 Millionen US-Dollar für ihr Raumfahrtbüro für das Geschäftsjahr 2025 vorgeschlagen, eine Erhöhung um 36 %, die vor allem dazu dienen soll, ihr Regulierungspersonal zu erweitern und die Entwicklung potenzieller Vorschriften für Aktivitäten innovativerer privater Raumfahrtprojekte anzukurbeln.
(Berichterstattung von Joey Roulette; Redaktion von Sandra Maler)