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Die Starship-Megarakete von SpaceX ist die größte und leistungsstärkste Rakete der Welt und der riesige Träger, der den Mondlander für die Artemis-3-Mission der NASA starten wird, die darauf abzielt, bis 2026 Astronauten auf dem Mond zu landen.
Der nächste Starship-Start von SpaceX wird Starship Flight 5 sein, ein Testflug, der derzeit frühestens am Sonntag, dem 13. Oktober, um 8 Uhr EDT (12 Uhr GMT) starten soll, vorbehaltlich der endgültigen Genehmigung durch die FAA. Starship Flight 5 wird die erste Rückkehr von SpaceX zum Startplatz und die Eroberung des Super Heavy-Boosters versuchen.
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Video vom Flug von Starship 4 | Raumschiff und Super Heavy | EspaceX
SpaceX strebt den Start von Starship Flight 5 am 13. Oktober an
SpaceX teilte am Freitag, 11. Oktober, mit, dass seine nächste Starship-Rakete bereits am Sonntag, 13. Oktober, starten könnte, vorbehaltlich der endgültigen behördlichen Genehmigungen durch die FAA. Der Start ist so schnell wie möglich geplant 8:00 Uhr EDT (12:00 Uhr GMT), 13. Oktoberwenn Genehmigungen rechtzeitig eintreffen. Ein Live-Stream des Starts wird zum Zeitpunkt des Starts auf dieser Seite verfügbar sein.
Der nächste Testflug, Starship Flight 5 genannt, wird vom Starbase-Teststandort von SpaceX in der Nähe von Boca Chica Beach in Südtexas starten – dem gleichen Standort wie vier frühere Starship-Starttests. Dieser Flug soll auf dem Erfolg von SpaceXs Starship-Flug 4 am 6. Juni aufbauen, der das erste Raumschiff war, das den Weltraum erreichte, und eine sanfte „sanfte“ Landung im Golf von Mexiko für den massiven Super-Booster der Rakete.
Für Flug 5 hofft SpaceX, die erfolgreiche Flugbahn des Starship-Fahrzeugs nachzubilden, um den Landeplatz im Indischen Ozean anzuvisieren. Aber zunächst wird SpaceX auch versuchen, den riesigen Super Heavy-Träger der Rakete, der von 33 Raptor-Triebwerken angetrieben wird, zurück zur Startrampe zu bringen. Dort wird SpaceX versuchen, den Trägerraketen in den „Stäben“ seiner riesigen Mechazilla-Startrampenstruktur einzufangen. Das System ist darauf ausgelegt, letztendlich schnelle Durchlaufzeiten für Starship Super Heavy-Booster für Flüge zu ermöglichen.
„Starship ist bereit für seinen fünften Flugtest“, schrieb SpaceX am Freitagnachmittag (11. Oktober) in einer Nachricht auf X (ehemals Twitter). „Wir warten auf die behördliche Genehmigung, um am 13. Oktober fliegen zu können.“
SpaceX und sein CEO Elon Musk haben wiederholt erklärt, dass sie seit August bereit seien, Starship Flight 5 zu starten, wurden jedoch durch FAA-Prüfungen und vorgeschlagene Bußgelder im Zusammenhang mit Umweltbedenken wegen des Überschwemmungswassers der Rakete verzögert.
Letzten Monat sagte die FAA, dass es wahrscheinlich bis November dauern würde, bis eine Lizenz für den Start von Starship Flight 5 erteilt wird, da zusätzliche Überprüfungen im Zusammenhang mit dem Wasserüberschwemmungssystem vorliegen, für das FAA-Beamte Rücksprache mit anderen Aufsichtsbehörden benötigten. Unterdessen droht SpaceX auch eine mögliche Geldstrafe der FAA in Höhe von insgesamt 633.000 US-Dollar im Zusammenhang mit den Raketenstarts von Falcon 9. SpaceX hat sich sowohl über die Verzögerungen von Starship Flight 5 als auch über mögliche Geldstrafen geärgert und drohte, die FAA wegen letzterem Problem zu verklagen.
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„Wir verzögern uns aus unangemessenen und ärgerlichen Gründen“, schrieb SpaceX in einem Blogbeitrag vom 10. September. „Leider bleiben wir in einer Realität stecken, in der es länger dauert, die Regierungspapiere für die Genehmigung eines Raketenstarts zu erledigen, als für die Erlangung einer Raketenstartgenehmigung. Dies sollte niemals passieren und gefährdet direkt die Position Amerikas als führendes Unternehmen im Weltraum.“ “
Im vollständig zusammengebauten Zustand sind das Starship und der Super Heavy Booster von SpaceX etwa 400 Fuß (122 m) hoch und damit die höchste und leistungsstärkste Rakete der Welt. Das Starship und sein Super Heavy-Booster sind so konzipiert, dass sie wiederverwendbar sind, obwohl die Flug-5-Mission nicht vorsieht, das Starship-Fahrzeug zu bergen.
Die NASA hat das Raumschiff von SpaceX als Mondlander für ihre Artemis-3-Mission ausgewählt, die darauf abzielt, irgendwann im Jahr 2026 bis zu vier Astronauten für eine bemannte Landung zum Mond zu schicken. SpaceX hat unter Vorbehalt auch mindestens ein Raumschiff an den amerikanischen Milliardär Jared Isaacman verkauft für eine weitere Raumschifffahrt um den Mond. Ein für den japanischen Milliardär Yusaku Maezawa gebuchter Raumschiff-Umrundungsflug wurde Anfang des Jahres abgesagt.
Wir werden hier Updates zu Raumschiffflug 5 und nachfolgenden Testflügen und Missionen veröffentlichen, sobald Ereignisse eintreten.