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 "Dämmerung," Ein Baby-Falken-Schiebespielzeug schwebt vor den Mannschaftskonsolen an Bord des Dragon von SpaceX "Freiheit" dient am Samstag, dem 28. September 2024, als Null-G-Indikator für Crew-9.

„Aurora“, ein kleiner schiebbarer Falke, schwebt am Samstag, dem 28. September 2024, vor den Mannschaftskonsolen an Bord der Dragon „Freedom“ von SpaceX und dient als Null-G-Indikator für Besatzung-9. | Bildnachweis: NASA TV

Eine dem russischen Raumfahrtprogramm entlehnte Tradition wurde nun erstmals physisch auf ein amerikanisches Raumschiff übertragen.

Die „Null-g [gravity] Indicator“, der am Samstag, dem 28. September, an Bord der Crew-9-Mission von SpaceX zur Internationalen Raumstation gestartet wurde, war bereits mit zwei russischen Sojus-Kapseln geflogen, darunter eine, die eine Notabschaltung während des Fluges überstanden hatte.

„Ich habe hier einen kleinen Falken“, sagte Nick Hague, NASA-Astronaut und Crew-9-Kommandant, und enthüllte den kleinen ausgestopften Babyfalken in der Mannschaftskabine der SpaceX-Raumsonde „Freedom“ Dragon.

Der Haager und Roskosmos-Missionsspezialist Aleksandr Gorbunov war gerade nach einer neunminütigen Reise an der Spitze einer zweistufigen SpaceX-Falcon-9-Rakete in die Umlaufbahn eingetreten, wie der am Ende seiner Leine schwebende Spielzeugfalke zeigte, d. h. die Tatsache, dass es sich um eine handelte „Null-g-Anzeige.“

„Mir gefällt die Tatsache, dass ein Falcon 9 [launched] „Crew-9 und wir haben eine Falcon an Bord“, sagte Hague. „Dieses hier ist jedoch ein Multiflieger.“ Es war auf meinem ersten Flug mit Aleksey [Ovchinin] und ich und mit Alexey, mir und Christina [Koch]. Also grüßen Sie „Aurora“. “

Der NASA-Astronaut Nick Hague und der Roskosmos-Kosmonaut Alexey Ovchinin halten ihre Sojus MS-10-Zero-G-Indikatoren hoch, darunter

Der NASA-Astronaut Nick Hague und der Roskosmos-Kosmonaut Alexey Ovchinin halten ihre Sojus MS-10-Zero-G-Indikatoren hoch, darunter

Hagues erster Versuch, zur Internationalen Raumstation zu gelangen, endete etwa drei Minuten nach Beginn des Fluges im Oktober 2018, als die russische Sojus-FG-Rakete, auf der er und Ovchinin (und Aurora) saßen, scheiterte. Ein Startfluchtturm bewegte ihr Sojus-MS-10-Raumschiff von der Trägerrakete weg und ließ sie für eine ballistische Landung frei.

Fünf Monate später starteten Hague, Ovchinin und Aurora erneut, diesmal an Bord der Sojus MS-12, und erreichten erfolgreich die Raumstation.

Der dritte Start von Hague (und Aurora) und die zweite Reise ins All am Samstag verliefen ebenso reibungslos und schrieben sogar Geschichte. Der Start von Crew-9 war der erste bemannte Raumflug vom Space Launch Complex-40 (SLC-40) auf der Raumstation Cape Canaveral in Florida. Alle bisherigen Dragon-Flüge mit Besatzung waren vom nahe gelegenen Komplex 39A im Kennedy Space Center der NASA gestartet.

Hague war außerdem das erste aktive Mitglied der U.S. Space Force, das von einer Startrampe der Space Force aus flog.

Vor SpaceX Crew-9,

Vor SpaceX Crew-9,

Hague und Aurora werden Ovchinin treffen, wenn sie am Sonntag am Bahnhof ankommen. Der russische Kosmonaut traf Anfang des Monats an Bord der Sojus MS-26 im Orbitkomplex ein und wird in den nächsten fünf Monaten als Mitglied der Besatzung der ISS-Expedition 72 in Den Haag dienen.

Hague und Gorbunov werden dann an Bord der „Freedom“ zusammen mit den NASA-Astronauten Butch Wilmore und Suni Williams, die während des Starliner-Besatzungsflugtests von Boeing im Juni zur Raumstation starteten, zur Erde zurückkehren. Die NASA beauftragte Wilmore und Williams mit der Heimkehr auf Dragon, nachdem technische Probleme mit Starliner Sicherheitsbedenken aufgeworfen hatten. Am 6. September gelang der Boeing-Kapsel „Calypso“ eine sichere, aber unbemannte Landung.

Die Änderung führte zu einer Reduzierung der Crew-9-Startmannschaft um zwei Personen. Die NASA-Astronauten Zena Cardman und Stephanie Wilson wurden rausgeschmissen, damit Wilmore und Williams Sitzplätze für die Heimfahrt hatten.

„Ich liebe die Geschichte, dass dieser Null-GA-Indikator insbesondere für Nick ist, und ich bin sicher, dass Alexey glücklich darüber sein wird.“ [it] auch“, sagte Cardman, der sich der NASA-Berichterstattung über den Start anschloss. „[They’re] die Gruppe zusammenbringen. »

Aurora ist ein ausgestopfter Falke im Sitzsack-Stil, der von Puffkins (Swibco) unter dem Namen „Swoop“ vermarktet wird. Das erstmals 1994 hergestellte Spielzeug wird nicht mehr produziert.

Die Idee, einen Null-G-Indikator zu fliegen, geht auf den ersten bemannten Raumflug des Kosmonauten Juri Gagarin aus der Sowjetzeit zurück. Er nahm eine kleine Puppe mit an Bord seiner Wostok-Raumsonde, um zu beobachten, wie sie 1961 die Erde umkreiste. Dieselbe Puppe wurde 1991 anlässlich des 30. Jahrestages von Gagarins Flug zur Raumstation Mir geflogen.

Andere Sojus-Kommandeure ließen erneut ihre Schwerelosigkeitsanzeiger fliegen. Aleksandr Skvortsov, der vor seiner Pensionierung drei Flüge zur Raumstation unternahm, wählte jedes Mal dieselbe Spielzeugente. Ebenso machte sich Fjodor Jurtschichin viermal mit demselben weißen Welpen auf den Weg, den ihm 1976 ein Gymnasiallehrer geschenkt hatte.

Hague ist der erste amerikanische Astronaut, der seit Beginn der Tradition im amerikanischen Raumflug im Jahr 2019 wieder einen Null-G-Indikator fliegt. „Suhail“, das Maskottchen des Astronautenprogramms der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE), wurde auch auf Sojus und Dragon mitgeführt, allerdings von zwei verschiedenen emiratischen Besatzungsmitgliedern und in Form von zwei Puppen mit unterschiedlichen Designs.

Klicken Sie hier, um SPACE zu sammeln um sich ein Video von „Aurora“ anzusehen, dem Schwerelosigkeitsindikator von SpaceX Crew-9, der an Bord der Dragon „Freedom“ schwebt.

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By rb8jg

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