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Die Falcon-9-Rakete von SpaceX, die produktivste Trägerrakete der Welt, ist bereit für die Rückkehr zum Flug, nachdem sie Anfang dieses Monats während einer Routinereise einen Misserfolg erlitten hatte, der die Mission beendete.
Die Federal Aviation Administration (FAA), die kommerzielle Raketenstartlizenzen ausstellt und Unfälle bewertet, sagte am Donnerstag, sie habe festgestellt, dass „keine Bedenken hinsichtlich der öffentlichen Sicherheit“ bestanden, als die Falcon 9 am 11. Juli im Orbit versagte und den Weg für die Rakete ebnete schnell zum Flug zurückkehren.
„Diese Entscheidung zur öffentlichen Sicherheit bedeutet, dass das Falcon 9-Fahrzeug den Flugbetrieb wieder aufnehmen kann, solange die Gesamtuntersuchung noch läuft, sofern alle anderen Lizenzanforderungen erfüllt sind“, so die FAA.
Auf seiner Website hat SpaceX bereits bekannt gegeben, dass es die Falcon 9 bereits am Samstag wieder in Betrieb nehmen und eine Reihe von Starlink-Internetsatelliten starten wird.
Wenn der Start erfolgreich ist, könnte SpaceX seine routinemäßige, aber wichtige Aufgabe wieder aufnehmen, nämlich Astronauten zur Internationalen Raumstation zu schicken. Der zehnte Flug von SpaceX, der im Auftrag der NASA durchgeführt wird, soll voraussichtlich im August stattfinden. Die NASA plant, heute die neuesten Nachrichten zur Mission zu veröffentlichen.
SpaceX plant außerdem den Start einer historischen privaten Astronautenmission mit dem Namen Polaris Dawn, bei der der Milliardär und Philanthrop Jared Isaacman und drei Besatzungsmitglieder an Bord einer Falcon 9 in die Umlaufbahn geschickt werden, um den ersten Weltraumspaziergang durchzuführen, der jemals von Privatpersonen durchgeführt wurde. Diese Mission sollte am 31. Juli starten.
Was ist mit der Falcon 9 passiert?
Die Falcon 9, das kleinste Fahrzeug der Raketenflotte von SpaceX, ist das Rückgrat der amerikanischen Raketenindustrie. Im Jahr 2024 wurden bereits mehr als 60 Missionen durchgeführt. Keine andere Rakete ist so aktiv.
Eine Falcon 9 startete am 11. Juli, kurz vor dem Unfall, eine Gruppe von Starlink-Satelliten von Kalifornien aus.
Die erste Phase der Mission scheint reibungslos verlaufen zu sein, da die Falcon 9 ihren ersten Booster (den untersten Teil der Rakete mit neun Triebwerken, der beim Abheben für den ersten Energieschub sorgt) nutzt, um sich in Richtung Weltraum zu bewegen.
Doch die zweite Stufe der Rakete, die nach dem Absturz der ersten Stufe starten und die Satelliten zu ihrem endgültigen Ziel im Orbit befördern sollte, versagte abrupt.
SpaceX enthüllte später, dass es auf dieser zweiten Stufe ein Sauerstoffleck gab. (Flüssiger Sauerstoff oder LOX ist ein häufig verwendetes Oxidationsmittel oder Treibmittel für Raketen.) Dies führte zu dem, was SpaceX-CEO Elon Musk einmal als „RUD“ bezeichnete – oder „schnelle Zerlegung“, ein Ausdruck, den SpaceX normalerweise verwendet zu einer Explosion.
Trotz des Unfalls konnten die Satelliten sicher eingesetzt werden, allerdings befanden sie sich in einer viel niedrigeren Umlaufbahn als geplant, was bedeutete, dass sie durch die Schwerkraft der Erde wahrscheinlich sehr schnell aus dem Weltraum gezogen würden.
Die FAA, die regelmäßig Untersuchungen nach solchen Vorfällen überwacht, teilte CNN in einer E-Mail mit, dass sie festgestellt habe, dass „alle Trümmer der Anomalie zurückgekehrt seien und es immer noch keine Berichte über öffentliche Verletzungen oder Schäden an öffentlichen Gütern gebe“.
SpaceX hatte die FAA am 15. Juli gebeten, die Bedrohung für die öffentliche Sicherheit zu bewerten, was dem Unternehmen erlaubte, die Flüge auch dann wieder aufzunehmen, wenn die umfassendere Untersuchung – die darauf abzielt, die „Grundursache“ des Unfalls zu ermitteln und herauszufinden, wie das Problem behoben werden kann – dies nicht tut unvollständig.
In einem Beitrag auf X, der Social-Media-Seite, die früher als Twitter bekannt war, sagte SpaceX am Donnerstag, es habe „der FAA unseren Bericht über die Anomalie beim Start von Falcon 9 vorgelegt, einschließlich der wahrscheinlichen Ursache und der damit verbundenen Korrekturmaßnahmen“.
Das Unternehmen nannte die lange Fluggeschichte der Rakete als einen der Gründe, warum sie „in der Lage ist, beispiellose Mengen an Flugdaten zu sammeln und bereit ist, schnell wieder zum Flug zurückzukehren“.
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