Nach zwei Saisons vollelektrischer Rennen veranstaltete die Rallycross-Weltmeisterschaft (oder World RX) an diesem Wochenende im schwedischen Höljes ihre ersten gemischten Rennen zwischen Elektro- und Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE). Im Gegensatz zu traditionellen Punkt-zu-Punkt-Rallyerennen werden diese Autos beim Rallycross auf einer Rennstrecke eingesetzt, allerdings mit ähnlichen Rennen auf unbefestigten und kiesigen Oberflächen sowie vielen Sprüngen und Drifts um die Kurven.
Bei den Rennen an diesem Wochenende standen sechs Elektrofahrzeuge und vier Autos mit Verbrennungsmotor auf dem Programm. Am Ende des ersten Wochenendes belegten die Fahrer von Elektrofahrzeugen drei der ersten fünf Plätze in der vorläufigen Meisterschaftswertung. Johan Kristoffersson, der die letzten beiden Serientitel in Elektroautos gewonnen hat, setzte seinen Volkswagen Polo KMS 601 RX mit Verbrennungsmotor jedoch nach dem Sieg an beiden Tagen auf den ersten Platz.