NASCAR stellte heute beim Chicago Street Race einen neuen Elektro-Stockcar-Prototyp vor, als Teil einer Präsentation seiner Nachhaltigkeitsinitiativen, für die es einen neuen Partner hat, das schwedische Unternehmen ABB electrification. Das Auto, das eher wie ein Performance-Crossover wie der Ford Mustang Mach-E aussieht, ist in vielerlei Hinsicht eine völlige Abkehr vom traditionellen Serienauto. Erwarten Sie jedoch nicht, dass der NASCAR-EV-Prototyp von ABB den Verbrennungs-V8 in absehbarer Zeit ersetzen wird.
Laut NASCAR ist das Auto mit drei Elektromotoren ausgestattet – einem vorne und zwei hinten –, die von einer flüssigkeitsgekühlten 78-kWh-Batterie angetrieben werden, die laut der heutigen Ankündigung 1.000 kW „bei maximaler Leistung“ erzeugen kann.
Laut NASCAR basiert das Elektrofahrzeug auf einer modifizierten Version des von NASCAR im Jahr 2022 eingeführten Next-Gen-Chassis, das im Hinblick auf den Übergang zu alternativen Kraftstoffen entwickelt wurde. Chevrolet, Ford und Toyota hätten zu seiner Entwicklung beigetragen, schreibt die Organisation.
Berichten zufolge wurde der 1,5 Millionen Dollar teure Prototyp vor seiner Enthüllung nur von NASCAR-Fahrer David Ragan gefahren Die Associated Press. Ragan sagte der Verkaufsstelle, dass seine schnellste Runde auf dem Martinsville Speedway in Virginia „zwei Zehntelsekunden langsamer“ war als die eines typischen Fahrers, obwohl er fast doppelt so stark beschleunigte. Es überrascht nicht, dass das Gewicht ein großer Faktor war, der das Fahrzeug in den Kurven verlangsamte.
Herkömmliche Serienautos stehen noch nicht vor ihrer letzten Wende, obwohl es Gerüchte gibt, dass sie in einigen Jahren Hybridfahrzeuge einführen werden. Sie könnten jedoch etwas Ähnliches wie die von ABB gesponserte vollelektrische Formel-E-Serie tun; NASCAR sagt, dass es „Möglichkeiten rund um den Hochleistungsrennsport erkunden könnte“, heißt es NBC-Nachrichten.