CAPE CANAVERAL, Florida – Ein Wettersatellit der nächsten Generation hat seinen Heimatplaneten zurückgelassen.
Nachdem befürchtet wurde, dass das Wetter nicht mitspielen würde, öffnete sich heute (25. Juni) eine perfekte Gelegenheit für den Start von GOES-U, dem vierten und letzten Mitglied der National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) der Vereinigten Staaten. GOES-R-Serie Erdbeobachtungsgeräte.
GOES-U nahm an Bord einer SpaceX teil Schwerer Falke NASA startet Complex 39A-Rakete Kennedy Raumfahrtszentrum (KSC) hier an der Space Coast und verlässt die Plattform heute um 17:26 Uhr EDT (21:26 Uhr GMT). Die versammelte Menge brach in tosenden Applaus aus, als die mächtige Rakete bei ihrem zehnten Start ins All raste.
„Ich spürte, wie das Adrenalin in die Höhe schoss, als der Start begann. Es war unglaublich“, sagte Dakota Smith, Satellitenanalystin und Kommunikatorin am Cooperative Institute for Research in Environmental Sciences (CIRES), nachdem sie dem allerersten Start beiwohnte. „GOES war ein großer Teil meiner Karriere, meiner Leidenschaft und meines Hobbys. Einen Satelliten aufsteigen zu sehen und zu wissen, dass wir weiterhin unglaubliche Bilder bekommen werden und dass ich weiter an dieser Mission arbeiten werde, das ist es.“ bedeutet mir sehr viel, ich bin überwältigt.“
Die Falcon Heavy besteht aus drei ersten Stufen, die von der Falcon-9-Rakete, dem Arbeitspferd von SpaceX, modifiziert und zusammengeschnallt wurden. Eine zweite Stufe und die Nutzlast sitzen auf dem zentralen Booster.
Die beiden Seitentriebwerke des Schwergewichts kehrten heute wie geplant zur Erde zurück und landeten bei Raumstation Cape Canaveral, das sich neben KSC befindet, etwa acht Minuten nach dem Start. Diese Heimkehr bot den Zuschauern ein völlig anderes Erlebnis als die Starts der drei Schwestersatelliten GOES-U, die alle auf dem Satelliten der United Launch Alliance ins All flogen. Atlas V Rakete, die nicht wiederverwendbar ist.
Der zentrale Booster kehrte für die heutige Mission nicht sicher zurück; Beim Start musste so viel Treibstoff verbrannt werden, dass nicht mehr genug für eine kontrollierte Rückkehr zur Erde vorhanden war.
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Wenn alles wie geplant verläuft, wird die Falcon Heavy-Oberstufe GOES-U einsetzen geostationäre Umlaufbahn22.236 Meilen (35.785 Kilometer) darüber Erde, etwa 4,5 Stunden nach dem Start. Der Satellit wird dann in GOES-19 umbenannt.
Die Mitglieder des Missionsteams werden GOES-19 und seine Instrumente einer langen Reihe von Tests unterziehen. Anschließend wird der Satellit GOES-16 ersetzen, der im November 2016 gestartet wurde und derzeit die GOES-Ost-Position im Satellitennetzwerk einnimmt. (Ja, die GOES-Namenskonventionen sind verwirrend.)
„Nach dem Start gibt es eine Zeitspanne, in der wir die Umlaufbahn stabilisieren, dann schalten wir alle Sensoren ein; wir nennen das erstes Licht und erwarten es in etwa zwei Monaten“, sagte Rick Spinrad, NOAA-Administrator bei Space, kurz. com. vor dem heutigen Start.
„Dann durchlaufen wir den Austauschprozess mit GOES East, der derzeit in Betrieb ist, und das wird voraussichtlich etwa im April 2025 stattfinden“, sagte er. „Zu diesem Zeitpunkt sind wir voll betriebsbereit und das System wird ersetzt Satellit wird tatsächlich in die Speicherumlaufbahn gebracht, um als Backup zu dienen.“
GOES-19 wird mit seinen fünf wissenschaftlichen Instrumenten einen Großteil der westlichen Hemisphäre überwachen. Es wird auch eine wichtige Rolle bei der Überwachung und dem Studium spielen Weltraumwetter mit seinem neues kompaktes Chronographeninstrument (CCOR-1), entwickelt vom Naval Research Lab.
„Im Grunde geht es darum, ein Bild davon zu machen Die Sonne Als ob es alle 30 Minuten verfinstert würde und uns ein Bild und eine Warnung liefert, wenn etwas auf uns zukommt“, sagte Jim Spann, ein leitender Wissenschaftler im Office of Space Weather Operations der NOAA, gegenüber Space.com.
„Aus betrieblicher Sicht handelt es sich um ein neues Produkt“, fügte er hinzu. „Wir haben einen Koronographen, der seit Mitte der 90er Jahre bei der ESA fliegt. [European Space Agency]/Die SOHO-Mission der NASA, die eine wissenschaftliche Mission war, und sie haben großartige Arbeit geleistet. Aber er ist längst in die Jahre gekommen, und um eine nachhaltige und langfristige Einsatzfähigkeit zu schaffen, fliegen wir diesen Kompakten Koronagraph“.
Der heutige Start ist Teil einer fünf Jahrzehnte währenden Partnerschaft zwischen NOAA und NASA, die den Betrieb von mehr als 60 Satelliten umfasst, die Daten liefern, um Wettervorhersagen, Klimastudien usw. zu erleichtern Sturmvorhersage.
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„Wir haben es häufiger genutzt, und zwar auf eine Weise, die wir nicht unbedingt erwartet hatten, als wir zum ersten Mal darüber nachdachten, wozu die GOES-R-Serie gehören könnte“, sagte Mike Brennan, MD, dem Direktor des National Hurricane Center der NOAA .
„Zum Beispiel fanden wir einminütige Mesosektorbilder sehr nützlich bei der Diagnose der Entstehung tropischer Depressionen oder tropischer Stürme“, fügte er hinzu. „Wir haben festgestellt, dass hochauflösende Bilder nützlich sind, um schnelle Intensivierungsereignisse und andere Aspekte des Strukturwandels in tropischen Wirbelstürmen zu überwachen. Indem wir einfach häufiger Bilder haben, sehen wir Dinge, die wir vorher nicht gesehen haben, als wir nur alle 30 oder ein Bild hatten.“ 60 Minuten über einem Sturm. Alle Aspekte der Vorhersage tropischer Wirbelstürme für die kommenden Jahre.
Die Lebensdauer der aktuellen GOES-R-Serie wird bis in die 2030er Jahre reichen. Ihr Nachfolger wird der sein Geostationäres Satellitensystem für erweiterte Beobachtungen (GeoXO).Das erste Mitglied davon soll im Jahr 2032 ins Leben gerufen werden.
„Wir freuen uns sehr über GeoXO. Wir können alles nutzen, was wir über GOES gelernt haben, und wir werden all das in die GeoXO-Serie einfließen lassen und sicherstellen, dass es ein noch besseres Raumschiff ist“, sagte Jagdeep Shergill, GOES-R-Programmmanager, gegenüber Space.com Series bei Lockheed Martin .